De grote boze Wolf(f) blijft van mening dat WK-titel niet naar Verstappen had mogen gaan: "Verschil tussen gelijk hebben en..."

Het feit dat Toto Wolff met zijn Mercedes F1 Team afziet van het beroep tegen de uitspraken op hun twee protesten door de FIA, betekent niet dat het Duitse team van mening is dat het wereldkampioenschap terecht naar Max Verstappen is gegaan. De Oostenrijker is er nog steeds van overtuigd dat hij in de rechtbank zijn gelijk had gekregen, dat wedstrijdleider Michael Masi het verkeerde besluit nam in de slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi.

“Wij geloven dat we een erg sterke casus hadden en als je er van de juridische kant naar kijkt, als het beoordeeld was in een normale rechtbank, was het bijna een garantie dat we gewonnen hadden”, zegt Wolff tegenover The Race. “Het probleem met de International Court of Appeal is de manier waarop het gestructureerd is. De FIA kan haar eigen huiswerk niet afschieten en er is een verschil tussen gelijk hebben en gerechtigheid krijgen. Er is dus een les die geleerd moet worden, hoe kunnen we verzekeren, vanaf hier, dat in situaties als deze de juiste besluiten worden genomen?”

De teambaas vervolgt dat zowel Hamilton als Mercedes het kampioenschap niet in de rechtszaal willen winnen, maar benadrukt dat zondag helemaal fout was. “En, al was het een gevalletje van een slechte call”, vervolgt de Oostenrijker. “Al was het vrij interpreteren van de regels en het liet Lewis als ‘een sitting duck’. Het was enorm zwaar voor hem en voor ons om het beroep in te trekken, omdat ons onrecht is aangedaan. En we geloven zeer stellig dat in de Formule 1, de top van de motorsport, een van de belangrijkste sporten in de wereld, gerechtigheid moet zegenvieren. Mijn ziel en mijn hart voelen met elke vezel dat dit op de juiste manier beoordeeld had moeten worden en een juridische situatie had ons gelijk gegeven. Maar zoals ik al zei, er is een verschil tussen het juist hebben en gerechtigheid krijgen.”

Wolff zegt geen interesse te hebben in gesprek met Michael Masi over het incident dat hij slechts vijf auto’s voorbij liet gaan. “Het is een groter probleem, omdat als je kijkt naar de verschillende controverses dit jaar, ging het om een beslissing. Sportieve beslissingen op de baan, inconsistentie, de uitvoering van de regels op de baan”, vervolgt de Mercedes-teambaas. “Hard willen rijden en een verschil van mening hebben tussen coureurs onderling en teams onderling is onderdeel van het spelletje. Maar het inconsistente besluitvormingsproces leidt tot controverses, leidt tot polarisatie en dat was de reden van zoveel onnodige controverses op de baan.”

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!