Er zijn wat zaken veranderd bij Kamaz sinds Chagin en Kabirov zijn gepensioneerd na de Dakar Rally van 2011. Zo won Kabirov het truck klassement al negen keer in de laatste elf edities. Kunnen de concurrenten en de Nederlanders nu dan eindelijk toeslaan? Van Gerard de Rooy en Hans Stacey mag veel verwacht worden. Verder volgen in hun slipstream een peloton oranje-mannen. Bij Kamaz is alles veranderd en krijgt jong talent de kans zoals Nikolaev en Mardeev, maar hun gevaarlijkse concurrent is Tatra-trucker Ales Loprais.
Het kan gebeuren dat de tijd je inhaalt, minder dan een jaar geleden in Buenos Aires stond het Kamaz team hun overwinning te vieren. Het was de hun 10e overwinning in de Dakar en de 7e op rij voor Vladimir Chagin. En als dat nog niet genoeg was, namen de Russische trucks ook nog eens de eerste vier plaatsen in het klassement in.
Enkele weken later kondigde ‘de Tsaar’ aangekondigd te gaan stoppen met het rijden van de Dakar rally. Hij zal een nieuwe functie krijgen binnen het team van Kamaz als manager van het team, om zo de nieuwe en jongere generatie te helpen in de Dakar rally.
Firdaus Kabirov de 2005 en 2009 winnaar van de Dakar rally had ook besloten te gaan stoppen, en zo de jongeren binnen het team een kans te geven, zoals Nikolaev en Mardeev (junior), hun taak is om de blauwe armada weer in de top van het klassement te laten rijden.
De voornaamste concurrenten van Kamaz bestaat uit een delegatie van Nederlandse rijders. Zo is het team van Gerard de Rooy erop gebrand om de Kamazzen te gaan verslaan. Met een nieuwe truck gaat hij de strijd aan.Ook heeft Team de Rooy de winnaar van de Dakar rally van 2007 in het team, Hans Stacey. Het gaat zeker een spannende strijd worden in het truck klassement in de komende Dakar rally.
Ook tijdens de voorbereidingen van het Russische team, was Loprais erg sterk. Zo won hij het internationale evenement de Silk Way Rally, en gaat nu proberen om ook de Dakar rally op zijn naam te schrijven, maar Loprais gaat het zeker niet makkelijk krijgen.
Tekst: Johan Vis