Tijdens de pre-season test in Barcelona viel Racing Point op bij de concurrentie in het middenveld. De roze bolide van Sergio Perez en Lance Stroll was snel en werd direct omgedoopt tot de 'Pink Mercedes', omdat Racing Point de W10 van 2019 grotendeels gekopieerd heeft. Renault was het meest furieus over deze 'samenwerking', maar teambaas
Cyril Abiteboul zegt nu dat hij er geen problemen meer mee heeft.
De Fransman vraagt zich af hoe lang Mercedes het allemaal zal toestaan. Met de intrede van het budgetplafond en de nieuwe regels vanaf 2022 denkt Abiteboul dat klantenteams steeds minder kunnen profiteren van de topteams. "Ik had me zorgen gemaakt als we geen budgetplafond zouden krijgen en de regels de komende jaren gelijk zouden blijven", zegt Abiteboul in een interview met Motorsport.com.
"Het budgetplafond zal alles eerlijker maken en het veld zal dichter bij elkaar komen te liggen. Ik ben benieuwd wat dat doet met dit soort samenwerkingen. Momenteel vindt Mercedes het nog prima dat Racing Point hun auto kopieert. Of het legaal is of niet, dat is nu niet ter sprake. Nu vinden ze het niet erg dat Racing Point competitiever worden, maar ik vraag me af of dat in 2022 nog steeds zo zal zijn."
Abiteboul denkt dat de grote teams minder willen samenwerken met klantenteams als de budgetten gelijk komen te liggen. Het delen van concepten kan een gevaar vormen. "Iedereen wordt een bedreiging voor iedereen en dat is een groot verschil met de huidige opzet. Onder de huidige omstandigheden zijn de drie grote teams beschermd, maar dat zal in de toekomst niet meer het geval zijn. De racefans zullen de grote winnaars zijn."