Op zaterdag tijdens de kwalificatie zag het er voor Liuzzi een tijdje goed want hij reed zijn Force India F1 bolide netjes naar de tweede sessie. Jammer genoeg ging het daar helemaal mis voor hem. Terwijl hij achter Räikkönen reed verloor hij op het rechte stuk de controle over zijn wagen waardoor hij crashte in de pitmuur. Vervolgens gleed hij hard door en kwam tot stilstand in de bandenstapels. De auto was totaal afgeschreven en dit zorgde voor een code rood. Een kans op een goed resukltaat ging daarmee verloren. Zonde, want zijn teamgenoot reed naar de derde plek.
Helaas had de crash nog meer gevolgen. Zijn versnellingsbak had de klap niet overleefd en moest worden vervangen. Hiervoor werd hij bestraft en vijf plaatsen op de grid teruggezet. De race moest hij daarom helemaal achteraan starten.
“Het was een lange race. Tijdens de safetycar doken we naar binnen om te wisselen naar zachte banden. Hier reed ik maar één ronde op omdat we het idee hadden dat we hier niet lang mee konden rijden", verklaarde Liuzzi. "De eerste stint met de harde banden ging goed! Tijdens de tweede stint op de harde banden hadden we veel last van overstuur. Hierdoor kon ik Fisichella helaas niet inhalen.”
“We hoopten op regen tijdens de race omdat we dan een stuk competitiever zouden zijn. De regen kwam helaas niet en aan het einde van de race had ik ook nog een remprobleem. Maar goed, we hebben de finish gehaald en dat was belangrijk.” Liuzzi kwam uiteindelijk als elfde over de streep. /Door Bas Holtkamp
Bekijk
HIER de klapper van Liuzzi, die vervolgens honderde meters doorgleed en in de bandestapel zijn Force India tot een puzzel verfromfraaide.