Crisis in de Formule 1: Welke teams staan op het punt van omvallen?

Het Sauber F1 Team heeft grote financiële problemen en zal snel nieuwe sponsors moeten binnenbrengen. Wanneer het team hierin niet slaagt, zal het F1-circus het na juli weleens zonder het team uit Hinwill moeten doen. In de harde wereld van de Formule 1 wordt er namelijk op niemand gewacht. Verliezen we in de komende periode meer teams?

Het Zwitserse team is niet het enige dat in zwaar weer zit. Welke teams hebben er nog meer problemen en lopen het risico op omvallen? Eigenlijk zijn de enige gezonde teams op dit moment Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren en Toro Rosso. Alle overige teams hebben financiële problemen.

Bij Lotus bezit een Arabisch hedgefonds inmiddels 35 procent van de aandelen. Wanneer het fonds zich morgen terugtrekt ontstaat acuut een financieel probleem bij het team. Tevens is men al geruime tijd op zoek naar sponsors om de ontwikkelingsstrijd met de overige topteams vol te kunnen houden. Daarnaast is men niet zo snel met betalen: Kimi Raikkonen kreeg afgelopen week zijn salaris voor de eerste helft van het jaar pas overgemaakt. Force India-eigenaar Vijay Malla zit zelf op hete kolen en heeft met zijn vliegtuigmaatschappij flinke financiële klappen gehad. Het team van Williams kan nog overleven met de Venezolaanse dollars die Pastor Maldonado meebrengt. Voor volgend jaar is nog niets zeker en lijkt ook Lotus naar de diensten van de Venezolaan te dingen. De teams van Caterham en Marussia weten te overleven met minder dollars, dan eigenlijk aan budget benodigd is. Het zijn dus zware tijden voor de diverse teams.

Waarschijnlijk vraag je je nu af of er straks nog maar zes teams rijden? Dat zou kunnen, wanneer de crisis de Formule 1 meer en meer zal gaan raken. Daarom willen de grote teams ook graag B- of juniorenteams instellen. Dat is echter onder de huidige regelgeving verboden omdat teams zelf het chassis, aerodynamica en ophanging moeten ontwikkelen. Op financiële steun van Bernie Ecclestone hoeven de teams ook niet te rekenen. Als rechtenhouder van de CVC mag de miljardair geen team hebben. Dit zou namelijk kunnen leiden tot belangenverstrengeling.

Kortom: het zijn pittige tijden in de Formule 1!