Begin 2022 werden de nieuwe generatie
Formule 1-auto’s gepresenteerd. De bolides werden ontwikkeld om het inhalen en wiel-aan-wiel race te bevorderen, maar volgens verschillende coureurs neemt de effectiviteit van de auto’s weer af. Hierdoor wordt inhalen steeds weer iets lastiger.
Volgens het Duitse
Auto, Motor und Sport merken de meerdere coureurs dat het volgen en inhalen van andere coureurs geleidelijk aan lastiger wordt. Ferrari-coureur Carlos Sainz zou dit probleem hangen aan de nieuwe aerodynamische updates die de teams dit jaar weer opnieuw hebben doorgevoerd.
Nikolas Tombazis, de Griekse sportdirecteur van de FIA, noemt de verhalen onzinnig. Alhoewel hij toegeeft dat de nieuwste cijfers aanwijzen dat de zo gevreesde vuile lucht weer toeneemt, het geen reden tot paniek is: "We zijn nog ver verwijderd van de cijfers van 2021", vertelt de voormalig Ferrari-ingenieur.