De concurrentie vreest dat Honda een oneerlijk voordeel heeft door pas in 2015 toe te treden in de Formule 1. Komend jaar treedt namelijk het nieuwe motorenreglement in werking. Terwijl Mercedes, Renault en Ferrari al maanden hard aan het werk zijn en straks ongetwijfeld te kampen krijgen met kinderziekten, kan Honda afwachten wat er gebeurt. Zij treden namelijk pas in 2015 toe en kunnen in de tussentijd bij hun klantenteam McLaren over de schouders meekijken hoe de krachtbron van Mercedes presteert.
De motoren van de drie 2014-fabrikanten mag namelijk ontwikkeld worden tot 28 februari, waarna de ontwikkeling bevroren wordt. Honda kan in het vervolg van het seizoen leren van de fouten en de problemen die de kop op steken, en hier snel op inspelen tijdens de ontwikkeling van hun eigen motor.
“We hebben lange gesprekken gevoerd met de overige fabrikanten, maar we hebben nog geen oplossing gevonden”, aldus Ferrari-teambaas Stefano Domenicali. “We kunnen Honda niet dwingen de motoren te bevriezen aangezien zij nog niet ingeschreven staan. Bovendien zou dat andere fabrikanten weerhouden van een eventuele toetreding. We realiseren ons dat Honda een geweldig voordeel kan verkrijgen, doordat zij in staat zijn de motor aan te passen aan de problemen die zich gedurende het seizoen bij ons voordoen, maar we zijn niet in staat om er iets tegen te doen.”