Vorig jaar was de dubbele diffuser van Brawn GP, Toyota en Williams F1 de oorzaak van een inhaalrace bij de concurrerende teams, dit jaar is het de F-duct van McLaren. Het controversiële systeem is ook in ontwikkeling bij Ferrari.
Sauber kon als eerste de baan op met een eigen versie van de F-duct. De Zwitsers testten in Melbourne, maar hebben er nog geen gebruik van gemaakt tijdens een race. Ook Red Bull, Force India, Williams en Mercedes werken hard aan de ontwikkeling.
“We hebben gezien dat het voordeel van de F-duct erg groot is”, verklaarde Luca di Montezemolo. “We zullen er zo snel als mogelijk mee racen, maar willen absoluut zeker weten dat het goed werkt.”