Het McLaren F1 Team heeft tijdens de eerste wintertest van 2014 indruk gemaakt met goede rondetijden en redelijk veel kilometers. De rookie Kevin Magnussen kende een droomdebuut door de eerste testweek als snelste af te sluiten. Toch zijn er twijfels over de nieuwe bolide, aangezien het team gebruik maakt van een unieke achterwielophanging, waaraan extra vleugeltjes zijn gemonteerd voor meer neerwaartse druk. De concurrentie lijkt zich te beraden over stappen.
“De ophanging is legaal”, aldus verslaggever Ted Kravitz tegenover Sky Sports. “We hebben begrepen van Charlie Whiting dat het binnen de regels valt. Ik kan je echter vertellen dat er behoorlijk wat teams zijn die tijdens de eerste race gaan protesteren. Charlie Whiting geeft enkel zijn mening: hij is niet de scheidsrechter die bepaalt wat wel en niet legaal is. We hebben in het verleden al vaker gezien dat zijn mening niet doorslaggevend was.”
“Ik verwacht protest tegen de McLarens in Australië, want hun concept is gebaseerd op de wishbones, die bedoeld zijn om de wielen aan de auto te houden. Zij hebben hiermee ook een belangrijk aerodynamisch voordeel behaald dus dat is niet in de geest van de reglementen.”