Vele keken op toen de Mercedes W13 afgelopen woensdag de paddock binnen kwam gerold. Het Duitse team kwam met een compleet andere auto naar Bahrein door het grootste gedeelte van de sidepods te verwijderen. De W13 noteerde geen baanbrekende tijden en de coureurs waren niet te spreken over het nieuwe design. Oud Formule 1-coureur Christijan Albers gelooft in het verhaal van Mercedes en denkt niet dat ze favoriet zijn.
De kaken lagen bijna op de grond in de paddock in Bahrein. Mercedes had een auto meegenomen waar nauwelijks een sidepod aanwezig was. Christijan Albers, voormalig coureur van Spyker F1 was ook onder de indruk van het ontwerp: “Mercedes heeft eigenlijk de meeste vernieuwende auto gepresenteerd”, zo liet de Viaplay-analist weten bij de Formule 1-podcast van De Telegraaf.
“Het is totaal niet vergelijkbaar met de rest. Bij Red Bull staat de sidepod misschien wel een stuk naar achter en bij de andere teams begint de sidepod al bij de schouder van hun coureurs. Maar dit geeft Red Bull wel de ruimte om de sidepods naar voren te brengen. Als je naar Mercedes kijkt, dan zie je dat ze eigenlijk een soort nep-sidepod hebben gemaakt.”
Albers had in de gaten dat Lewis Hamilton en George Russell het lastig hadden in de auto. Afgezien van het extreme hobbelen - porpoising – had het team het moeilijk met een goede afstelling te vinden voor de auto. 'Die auto lijkt totaal in onbalans te zijn. Ze kunnen misschien wel veel meer downforce hebben dan Red Bull, maar als je auto dusdanig veel onbalans heeft dan kom je nog steeds niet aan een goede rondetijd”, aldus de oud-teambaas van Caterham.
Nu is het alleen nog de vraag of Mercedes écht in de problemen zit of dat ze de boel aan het belazeren. Daar komen we komend weekend achter, dan is de eerste Grand Prix van het seizoen in Bahrein.
Loading