Christian Horner zou graag nieuwe motoren zien: "Goedkope V12, 1000 PK, fantastisch klinkende motor, maar..."

MEXICO-STAD - Red Bull-baas Christian Horner zegt dat hoe eerder afscheid wordt genomen van de huidige hybride turbomotoren, hoe beter het zal zijn voor Formule 1. Voorafgaand aan een belangrijke bijeenkomst in Parijs op maandag, waar de F1 en de FIA de fabrikanten een blauwdruk zullen voorleggen over toekomstige motorregels voor na 2021, is er al gesproken over de mogelijkheid van het introduceren van de nieuwe motor voor die datum.

Tijdens de Grand Prix van Mexico zei Horner dat de introductie van de nieuwe motor - waarschijnlijk een eenvoudigere, meer gestandaardiseerde versie van het huidige ontwerp - niet snel genoeg kan komen. "Voor mij hebben deze motoren niets anders gedaan dan de Formule 1 beschadigen. Ze hebben niets gedaan dat bijdraagt aan de sport. Ze hebben het geluid en de passie weggehaald en ze hebben te veel complexiteit toegevoegd."

"Ze zijn ver verwijderd geraakt van de technologie van auto's; ze veranderen in sommige gevallen effectief in dieselmotoren. Hoe sneller ze verdwijnen, hoe beter."

"Helaas is er een contract tussen de bestaande fabrikanten en de FIA dat bepaalt dat er tot 2020 met de huidige motoren wordt gereden en ik zie bij de fabrikanten helaas niet voldoende motivatie om de huidige technologie en deze motorunit voor 2021 te laten verdwijnen."

Hoewel Horner graag terug zou gaan naar de lawaaierige motoren uit het verleden, is het verdwijnen van het huidige hybride-concept onrealistisch. De geplande aanpassingen voor de huidige V6-motoren, met een standaard KERS en de afschaffing van de MGU-H, lijken welkom.

Horner: "Ik zou graag een goedkope, standaard V12-motor willen zien met een 1000 pk sterke, fantastisch klinkende motor - maar ik betwijfel of we dat gaan krijgen. Ik denk dat wat er mogelijk zal worden gepresenteerd, verstandig klinkt. Het lijkt erop dat de eerste belangrijke stap van Liberty is om hun lijnen voor de toekomst uit te zetten. En natuurlijk is de krachtbron een cruciaal onderdeel van de Formule 1 voor de komende 10 jaar, vanaf 2021."