Chip Ganassi Racing zet Duitse LMH-basis op: "Veel meer betrokkenheid"

Chip Ganassi Racing gaat een Duitse basis opzetten voor haar LMH-activiteiten in de FIA World Endurance Championship. Inmiddels zijn de werkzaamheden begonnen om de infrastructuur op te zetten, zo meldt het hoofd van de operaties, Mike O’Gara. Het team rijdt volgend jaar met één auto in de topklasse van het kampioenschap.

“Het komt er aan”, zegt O’Gara tegenover Sportscar365. “We hebben een manager ingehuurd. Zijn naam is Stephan Mitas. Hij had een groot aandeel in het Porsche LMP1-programma. Ik ga zondag naar Duitsland om te kijken naar de race shops daar. Personeel wordt samengebracht, trailers, al dat soort dingen gebeuren erg snel. Het is allemaal onderhanden.”

Het is het eerste keer dat het team alles vanuit eigen huis runt in het WEC. In de periode met Ford vond de ondersteuning vanuit de basis van Multimatic in Engeland plaats.

‘het is en inhouse deal”, vervolgt O’Gara over de opzet. “Stephan is ingehuurd om het in de gaten te houden. Hij heeft WEC-ervaring, hij woont in Duitsland. We hebben veel meer betrokkenheid dan dat we bij het Multimatic-programma hadden. We hebben wat in Europa gestationeerde mensen en ondersteunen dat met wat personeel ui de VS zelf tijdens de race weekenden. Maar, het is allemaal onderdeel van het team, om zeker te zijn dat iedereen op dezelfde bladzijde zit.”

Volgens de Amerikaan begint de integratie tussen de IMSA- en WEC-teams al tijdens de 24U van Daytona, waar Ganassi een tweede auto inzet. “WEC-medewerkers gaan daar aanwezig zijn om te helpen de auto’s op te bouwen en het plan is om ook veel WEC-personeel in Daytona te hebben”, aldus O’Gara. “We rollen dan door naar Sebring en hopelijk Le Mans met twee auto’s. We gaan het zien.”

In het IMSA rijdt Renger van der Zande en onze landgenoot neemt ook plaats in de tweede auto in Le Mans.