Charles Leclerc denkt dat de SF-23 snelheid door de bochten heeft ingeleverd, maar dat de auto op het rechte stuk harder loopt dan de F1-75.
Het groundeffect-ontwerp van de Italianen was revolutionair te noemen begin 2022. Het team was ontzettend snel in de bochten, maar miste wat snelheid op het rechte stuk. De
Ferrari F1-75 was op het rechte stuk dan ook een prooi voor de RB18 van
Max Verstappen.
Na drie dagen testen in Bahrein heeft Leclerc een redelijk idee van hoe het team uit Maranello ervoor staat. Hij moest toegeven dat het team nog niet de sweet spot van de auto heeft gevonden. “Ik denk dat de eigenschappen van de auto dit jaar een beetje veranderd zijn", zei hij in Bahrein. "Ik verwacht dat we wat sneller zullen zijn op de rechte stukken, misschien wat meer moeite zullen hebben in de bochten.”