Bridgestone heeft geantwoord op de spectaculaire Grand Prix van Canada, waar door de sterke bandenafname een interessante en onvoorspelbare race ontstond. De bandenleverancier heeft aangekondigd welke compounds meegenomen worden naar de Hockenheimring, en dat beloofd wederom spektakel. De Japanners hebben ervoor gekozen om de super softs en de harde banden mee te nemen naar het Duitse F1-circuit. De teams moeten dus net als in Canada moeilijke beslissingen nemen inzake de strategie.
Bridgestone maakte het bandenprogramma voor de aanstaande races bekend. De baas van het Formule 1-programma, Hirohide Hamashima, gaf aan: “De belangrijkste keuze voor de komende races is het feit dat we de superzachte en de harde banden meenemen naar Duitsland. De karakteristieken van de Hockenheimring geven ons de mogelijkheid om de extreemste uitersten van onze compounds mee te nemen. Dit geeft ons veel belangrijke data die we kunnen evalueren en het zal interessant zijn voor degenen die gevraagd hebben om grotere verschillen in de banden.”
De Hockenheimring is het enige circuit waarop zo’n groot verschil in compounds te zien zal zijn. Hamashima gaf aan dat de karakteristieken van de overige banen een dergelijk groot verschil niet veilig of niet praktisch zou zijn: “De Hongaroring vereist zachtere banden want het vinden van grip is daar altijd het belangrijkste doel. Spa en Monza hebben veel stukken met een hoge snelheid en die vereisen een harder bandentype. Singapore is een snel stratencircuit waar de zachtere versies nodig zijn.”