MELBOURNE -De eerste kwalificatie van het nieuwe F1-seizoen is een feit! In een zinderende Q3 wist Jenson Button pole position te veroveren en start Lewis Hamilton morgen als vijftiende vanwege een probleem met zijn versnellingsbak. Wat opviel waren de Ferrari’s. Massa wist P7 te veroveren en Räikkönen zette zijn F60 op P9. Beide geen resultaten om over naar huis te schrijven. Alonso kon zijn Renault niet hoger krijgen dan de twaalfde plaats. Verder was er enorm veel heisa rondom de nieuwe diffusers. Maar ook dat bleek niet helemaal te kloppen toen Sebastian Vettel en Robert Kubica respectievelijk derde en vierde werden, zonder de inmiddels bekende diffusers. Overigens reden deze coureurs met ‘schone’ auto’s. Dat betekent dat ze en geen gebruik maakten van KERS en geen aangepaste diffuser hadden.
Omdat de nieuwe regels van kracht zijn, was het onduidelijk wat de teams van plan gingen doen. Waar vorig jaar de rijders rustig begonnen en hun strategieën goed probeerden uit te plannen, werd vandaag de ene snelle tijd na de andere neergezet. In de toptien zijn veel coureurs te vinden die gebruik maken van de aangepaste diffuser. Door die diffuser hebben de teams in plaats van 50% minder downforce, nu 30% minder. Op deze manier weten de teams die hier gebruik van maken meer snelheid uit de auto te halen, iets wat Bernie Ecclestone en de zijne probeerden te voorkomen. Opvallend was ook hoe dicht het veld op elkaar zat. Tussen de eerste en de twintigste plaats zat namelijk maar 1.7 seconden.
Gedurende Q1 en 2 gingen de meeste rijders gelijk het asfalt op om snelle tijden te noteren. Dat gold voor iedereen, behalve de Force India coureurs en beide rijders van McLaren. Nu kon Hamilton niet veel doen aan het feit dat hij uitviel, maar Kovalainen kon er geen tempo in krijgen en kreeg dan ook de veertiende stek toegewezen. Voor Renault begon 2009 niet heel anders dan 2008. Alonso was tijdens Q2 nog bezig met een snelle ronde, maar in de laatste bocht schoot de Spanjaard rechtdoor waardoor de kansen op Q3 verkeken waren. Alonso eindigde als twaalfde en Piquet als zeventiende.
Renault lijkt het dan ook moeilijk te hebben, maar inmiddels weten we hoe snel ze stappen kunnen maken wat betreft snelheid. Het team heeft namelijk in hun fabriek een van de ‘diffusers’ klaarliggen die door Williams en Brawn GP worden gebruikt. Rosberg bewijst overigens wel dat hij uit ander hout gesneden is dan Nakajima door de vijfde plek te claimen, terwijl zijn Japanse teammaat op P13 terechtkwam. Jammer genoeg kon de jonge Duitser ook niet verder komen, iets wat velen hadden verwacht.
Tijdens de Q1 en 2 waren de verschillen enorm klein. Maar in Q3 werden die al gauw groter en toen werd ook wel iets duidelijker dat bijvoorbeeld Ferrari waarschijnlijk meer brandstof aan boord zou hebben dan de andere teams. Leuk voor de racefans, morgenochtend kunnen we dat al voor de wedstrijd bevestigen, omdat die gegevens als gewicht en dergelijke vanaf dit seizoen worden vrijgegeven.
Na afloop werden de bolides van het Toyota F1 Team gediskwalificeerd vanwege een bewegende achtervleugel. Lees
hier het gehele artikel.
Uitslag kwalificatie:
1 Button Brawn Mercedes 1:25.211 1:24.855 1:26.202
2 Barrichello Brawn Mercedes 1:25.006 1:24.783 1:26.505
3 Vettel RBR Renault 1:25.938 1:25.151 1:26.831
4 Kubica BMW Sauber 1:25.922 1:25.152 1:26.914
5 Rosberg Williams Toyota 1:25.846 1:25.123 1:26.973
6 Glock Toyota 1:25.499 1:25.281 1:26.975
7 Massa Ferrari 1:25.844 1:25.319 1:27.033
8 Trulli Toyota 1:26.194 1:25.265 1:27.127
9 Raikkonen Ferrari 1:25.899 1:25.380 1:27.163
10 Webber RBR Renault 1:25.427 1:25.241 1:27.246
11 Heidfeld BMW Sauber 1:25.827 1:25.504
12 Alonso Renault 1:26.026 1:25.605
13 Nakajima Williams Toyota 1:26.074 1:25.607
14 Kovalainen McLaren Mercedes 1:26.184 1:25.726
15 Hamilton McLaren Mercedes 1:26.454 geen tijd
16 Buemi STR Ferrari 1:26.503
17 Piquet Renault 1:26.598
18 Fisichella Force India 1:26.677
19 Sutil Force India 1:26.742
20 Bourdais STR Ferrari 1:26.964
Tekst: Nawid Farhadi
