De DTM moet met nieuwe drijfveren komen om fabrikanten aan te trekken, vindt BMW Motorsport directeur Jens Marquardt. De opmerkingen komen van de Duitser nu Mercedes heeft aangekondigd na 2018 uit de DTM te vertrekken. Vanaf het seizoen 2019 blijven alleen Audi en BMW in de sport.
“Het doel moet nu met maximale kracht, om echt potentiële nieuwkomers en meer aan te trekken”, reageerde Marquardt tegen het Engelse Autosport. “Er zijn al drie fabrikanten in de Super GT die min of meer vergelijkbare regels heeft, die erg dicht ligt bij wat wij hebben. Dus deze dichter bij elkaar brengen, en dan zien wat een plan B kan zijn.”
“Dat is wat we nu moeten uitzoeken in de discussies met de betrokken partijen”, aldus de BMW-directeur. “We waren vanaf 2010 betrokken bij deze discussen en we kwamen er in 2012 bij. We moeten nu naar elk potentieel toegaan en zien wat attractief kan zijn. Wat dat betreft moet de DTM zich aanpassen. De situatie is nu veranderd en we moeten zien wat nodig is. Wat de goede dingen zijn om de DTM te behouden en wat aangepast moet worden. We moeten voor alles openstaan. We moeten de scope verbreden en zien wat er besproken kan worden. Hoe meer fabrikanten erbij betrokken zijn, de meer stabiliteit we hebben.”
Marquardt denkt dan ook dat de DTM actie moet ondernemen. "Als je een denker bent, dan is de horden erg hoog,” reageert de Duitser. “Er moeten veranderingen komen, anders zie ik niet hoe je anderen aantrekt. Je moet het algehele plaatje zien, misschien zelfs andere concepten toestaan en zien hoe ze bij elkaar gebracht kunnen worden. De Japanners rijden al met een vier-cilinder turbo, wij rijden met een acht-cilinder. Misschien moeten we inspanning doen en de auto’s samen te laten rijden voor een periode, zoals in het verleden. We zijn dat verplicht aan de fans en de supporters van de klasse om een zo goed mogelijke inspanning te doen, om de ego’s van de merken een beetje aan de kant te zetten en te gaan voor de toekomst van de klasse.”