CATALUNYA - BMW pakte vandaag uit met haar nieuwe wapen voor seizoen 2009 op het circuit van Catalunya te Spanje. Voor het nieuwe seizoen worden drastische wijzingingen doorgevoerd, met name een verminderde downforce, de introductie van het KERS systeem en het opnieuw invoeren van slicks. De bolide waarmee Christian Klien en Robert Kubica op Catalunya testten wordt nu al omschreven als het begin van een "nieuw F1-tijdperk".
Vooral voor- als achteraan is de aanpassing duidelijk zichtbaar. De voorvleugel is volledig hertekend, net als de achtervleugel die in de breedte is geslonken. De "retro" voorvleugel is net zoals enkele jaren geleden terug plat en breder, in tegenstelling de gekronkelde voorvleugels die de laatste jaren voor de nodige downforce zorgden. Het design van de neus doet ook denken aan de welbekende 'walrusneus' die BMW-Williams gedurende enkele GP's gebruikte in het seizoen 2004.
McLaren testrijder Pedro de la Rosa gelooft dat door het invoeren van slicks en het verminderen van de downforce er in de bochten niet zo veel zal veranderen qua snelheid, maar de Spanjaard denkt wel dat de nieuwe F1's minder snelheid zullen hebben op de rechte stukken.
Ook Williams is al volop bezig aan het aero pakket voor 2009, zij reden vandaag in Catalunya eveneens met een aan het nieuwe reglement aangepast voor- en achtervleugel. Honda testte met Wurz de nieuwe voorvleugel, WRC kampioen Sebastien Loeb testte vandaag met de Red Bull F1 op de Spaanse omloop. Verslag van de trainingen volgt.
Loading