‘Bigger is better’ lijkt een motto dat de Formule 1 wel heel serieus heeft genomen, maar of het goed is...?

Oud HRT F1-coureur Pedro de la Rosa vindt het constant toenemende gewicht van de Formule 1-bolides maar niets. Het laatste seizoen dat De La Rosa in actie kwam was 2012, toen woog een auto 640 kilogram. Nu in 2022 wegen deze al 795 kilogram, maar liefst 150 kilogram meer.

‘Bigger is better’ lijkt een motto dat de Formule 1 de laatste jaren wel heel serieus heeft genomen. De auto’s worden niet alleen veel groter, maar ook steeds wat zwaarder. Ook voor dit seizoen wordt de auto weer groter en zwaarder.

Op Twitter laat de Spanjaard weten dat hij het hogere gewicht van de Formule 1-bolides maar niets vindt. "Toen ik in de Formule 1 begon met racen was het minimum gewicht 600 kilogram. Vandaag de dag zijn ze bijna 200 kilogram zwaarder. Laten we niet vergeten dat de beste coureurs zich kunnen onderscheiden als ze een lichte, lastige en nerveuze auto hebben. Dat is iets om over na te denken."

Met ruim 9 seizoenen weet De La Rosa immers wel waar hij over praat. Zijn Formule 1 avontuur begon in 1999 bij Arrows. In 2000 werd Jos Verstappen bij datzelfde team van Arrows zijn teamgenoot. Later reed hij voor Jaguar, McLaren en Sauber. Zijn carrière in de Formule 1 sloot hij af bij het achterhoedeteam van HRT in 2012. Daarna was hij actief als test- en reservecoureur van Ferrari.