De Braziliaan Rubens Barrichello blijft bezorgd over het gebruik van de beweegbare achtervleugel voor komend seizoen. De Grand Prix Drivers Association (GPDA) en de FIA hebben gisteravond in de pitsstraat van het F1 circuit de Catalunya gesproken over mogelijke problemen die de invoer van het KERS systeem en de beweegbare achtervleugel met zich mee kunnen brengen. Barrichello gaf tijdens dit gesprek aan dat hij bang is dat coureurs de vleugels gaan bedienen in snelle bochten tijdens de kwalificatie en de vrije training, waardoor de neerwaartse druk afneemt en de wagen gevaarlijk onstabiel kan worden.
“Hopelijk gaan we nog een beetje meer uitleg krijgen over hoe de nieuwe achtervleugel gebruikt mag gaan worden, want in de eerste plaats zou de verstelbare achtervleugel alleen gebruikt mogen worden tijdens inhaalpogingen op het rechte stuk”, aldus de Williams coureur.
“Nu werkt het een beetje als de F-duct, je drukt het knopje elke bocht in en het wordt een nachtmerrie. Ik denk dat het gebruikt moet worden, maar alleen om het inhalen te bevorderen. Maar mensen zullen uitgedaagd worden de vleugel ook te gaan gebruiken in bochten. Dan zullen we crashes gaan zien. Dat is niet de bedoeling. Je gaat onaanvaardbare risico’s nemen.”