Audi vindt de problemen: "Bij de nummer 7 de neus en bij de nummer 8 andere reden"

Na de wedstrijden van het FIA World Endurance Championship in Europa, met als hoogtepunt de 24 uur van Le Mans, maken de teams zich op voor de wedstrijden op de andere continenten. Als eerste staat daarbij het debuut van de 6 uur van Mexico op het programma.

Audi is met vertrouwen naar Mexico, nadat met de problemen aan de Audi R18 e-tron quattro geïdentificeerd hebben. Tijdens de laatste wedstrijd op de Nürburgring had men een grote bandenslijtage en werden de luchtwegen aan de onderkant geblokkeerd. Wat een grote impact op de aerodynamica van het high-downforce pakket had. In Ingolstadt denkt men de problemen nu opgelost heeft.

De problemen waren zelfs groter bij de auto met startnummer 8, omdat de onderzijde van het paneel beschadigd was. Ook de auto met nummer 7 bleef niet zonder schade, daar moest de neus vervangen worden. Dr. Wolfgang Ullrich, Audi Motorsport Directeur, legt uit aan Motorsport-Total: “Toen we de neus van de auto met nummer 7 hadden veranderd, was de prestatie weer hetzelfde. We vonden bij de andere auto een andere reden waarom we downforce verloren. Het was voor door hetgeen opgepikt werd. Als je weet dat we bij een pitstop wat kan zoeken, kun je het opruimen en verlies je een paar seconden.”

Audi is dan ook met vertrouwen naar Midden-Amerika afgereisd: “We hebben op de Nürburgring een goed potentieel laten zien en het gaat in de volgende race nog beter worden”, aldus de Oostenrijker.