Aston Martin, Cosworth, Zytek en Magneti Marelli schuiven aan bij nieuwe Formule 1 'Power Unit Working Group'

Aston Martin en Cosworth zijn voor het eerst aangeschoven bij de groep die momenteel besprekingen voert over de toekomst van het Formule 1 motorenreglement. Zowel de F1-bazen als de FIA werken aan een plan om de huidige turbo aangedreven hybride motoren aan te passen en nieuwe specificaties die ingevoerd moeten gaan worden in 2021. Een eerste bijeenkomst hiervoor vond plaats afgelopen maart met alle huidige F1-motorfabrikanten plus vertegenwoordigers van buiten het huidige kampioenschap waaronder de Volkswagen Groep.

Een tweede formele bijeenkomst van wat nu officieel heet de Power Unit Working Group kwam afgelopen dinsdag bijeen waar volgens Motorsport-total naast de huidige motorfabrikanten Mercedes, Ferrari, Renault en Honda ook Audi, Porsche, Aston Martin, Alfa Romeo, Cosworth, Ilmor, McLaren Automotive, Zytek Automotive en Magneti Marelli aanschoven. De FIA en de commerciële rechtenhouder willen graag meerdere meningen over hoe de Formule 1 motoren zich in de toekomst zouden moeten ontwikkelen en een zo een concept ontwikkelen wat interessant is voor de huidige en potentiële nieuwe F1-fabrikanten. De aanwezigen waren het er over eens dat de Formule 1 de koningsklasse van de autosport moet blijven en dat de motoren technologie vooruit moet blijven kijken en geen stap terug moet doen.

Volgens bronnen zullen nu eerst de motorfabrikanten individueel worden gehoord waarna de FIA en de commerciële rechtenhouders een officieel voorstel zullen opstellen.