Ambitieus McLaren wil naast F1 nog meer: "McLaren stapt in nieuwe vormen van motorsport"

McLaren-directeur Zak Brown vindt de LMDh-regels interessant voor zijn merk. De nieuwe regels moeten voor de topklasse prototypes in zowel het FIA World Endurance Championship alsmede in het IMSA SportsCar Championship vanaf 2022 in werking gaan treden. Recent kondigde de ACO en IMSA de concept-reglementen aan.

Het Engelse team had in eerste instantie interesse in de Hypercar-regels van het FIA WEC, maar er werd besloten niet in te stappen. Met de nieuwe LMDh-regels is het nu mogelijk om voor de algemene overwinning in de 24 uur van Le Mans te gaan tegen een veel lagere prijs. Nu de beiden klassen LMH en LMDh gelijkgesteld zijn in de regels wordt het enthousiasme van McLaren alleen maar groter benadrukt Brown.

“Ik denk dat de regels fantastisch zijn”, aldus Brown in een interview met het Engelse Autosport. “Er was een grote technische bijeenkomst en ik denk dat tussen de ACO, FIA en IMSA, de partijen tot een ideale status zijn gekomen. Dus gefeliciteerd aan hen voor het tot leven laten komen van een set gezamenlijke regels, waarvan ik denk dat ze enorm aantrekkelijk zijn. McLaren stapt in nieuwe vormen van motorsport. De regels zijn zo veel meer attractiever voor McLaren. Onze wens om terug te komen in het sportscar racen? Absoluut.”

“Wat we nu nodig hebben is om te zien, wanneer we door de crisis heen zijn, hoe de wereld er uitziet, hoe ziet de Formule 1 er uit en daarna op elk moment dat we een in een nieuwe vorm van motorsport stappen, gaat het allemaal om timing, voorbereid zijn en het moet betaalbaar zijn. Maar de regels zoals ze neergelegd zijn, roepen zeker opwinding bij McLaren op. Nu moeten we gaan zien wat er in de wereld om ons heen gebeurd.”

Wanneer het bedrijf in de LMDh stapt, moet het competitief kunnen zijn met een budget rond de 22,7 miljoen euro. Dat is ongeveer de helft van wat de LMH moet gaan kosten.