Als er in Barcelona op de eerste drie F1-testdagen geen regen valt, wordt de baan op dag4 kunstmatig nat gemaakt

Voor de pre-season testdagen in Barcelona zal Pirelli de Formule 1-teams voorzien van een nieuw type regenband. Buiten dat de bandenfabrikant toestemming heeft voor een tweedaagse test op een natte baan met een testauto in de aanloop naar het Formule 1 seizoen 2017, wil Pirelli in Barcelona alle teams één dag laten testen met de bredere regenband en intermediates voordat men naar Australië gaat. En mocht het op de eerste drie dagen gedurende de Pre-season-test (van 27 februari tot 2 maart) niet regenen, dan wordt er aan gedacht om de vierde testdag op circuit de Catalunya het asfalt kunstmatig nat te maken. Overigens staat op de vierde testdag de naam van Max Verstappen op het schema om de nieuwe Red Bull RB13 te testen, maar het kan ook zijn dat de F1-teams hun rijders deze dag laten delen.

Een verandering in de regels voor het aankomende seizoen, voorziet van een staande start, als een race is begonnen achter de safety car. Het Italiaanse merk wil nu dat de coureurs het rubber testen in plaats van het voorgeschoteld te krijgen tijdens een Grand Prix.

'Natte-baan-simulatie' is nooit een favoriet geweest bij de teams, men kan het moeilijk nabootsen. Door de vele veranderingen in de reglementen en bredere banden, spelen er ook onbekende factoren. Het testen in Barcelona zou dus verwelkomt moeten worden. Hevige kritiek volgde na de zeer natte Grand Prix van Brazilië op de prestaties van de Pirelli-regenbanden. De fabrikant heeft de hele winter intensief gewerkt om een meer efficiëntere band te ontwikkelen. Eerder dit jaar zei Paul Hembery van Pirelli: "Het enige gebied waar wij aan werken is de regenband. We proberen de opwarmtijd van de band te verbeteren.
Dit met het oog op de staande start."