Alpine-teambaas Otmar Szafnauer verwacht dat zijn team komend jaar geen last zal hebben van porpoising. Volgens de teambaas van
Esteban Ocon en Pierre Gasly wordt er hard gewerkt aan het verbeteren van de auto van 2022. Szafnauer zegt dat het stuiteren van de auto dit jaar al is opgelost, maar dat daarbij wel performance verloren is gegaan.
"We hebben enkele significante veranderingen doorgevoerd voor de auto van komend jaar", zegt Szafnauer tegenover Planet F1. "Porpoising hebben we eruit gehaald, maar daardoor hebben we wel wat snelheid ingeleverd. Andere teams hadden porpoising ook kunnen verminderen, maar ik denk dat ze geen performance wilden verliezen. Ze zijn gaan lobbyen bij de FIA om de regels aan te passen en hebben andere dingen geprobeerd, maar ze wilden vooral geen performance kwijtraken. Misschien komt het doordat wij minder performance verloren bij het wegwerken van de porpoising, maar eerlijk gezegd weet ik niet hoeveel zij verloren. Ik weet alleen hoeveel wij hebben verloren."
Bij Alpine gebruikten ze dit jaar een schaal om aan te geven hoe erg het stuiteren van de auto was. "Dat doen we altijd bij de setup van de auto, zeker in het begin van het jaar. We hadden een schaal van 1 tot 10 en we wilden nooit boven de 3 uitkomen. 10 zou ondraaglijk zijn en 1 betekent geen porpoising. We deden de setup zo dat het fijn was voor de coureurs. Dan geef je wel wat toe op het gebied van performance. Komend jaar zullen we nauwelijks last van porpoising hebben en we hebben voortborduurt op de basis van dit jaar."
Szafnauer hoopt een stap te kunnen maken richting de topteams. "We leggen het op meerdere gebieden nog wel af, maar dat moeten we snel analyseren en verbeteren. Dat kan niet in de echte wereld maar via simulaties. In vergelijking met de topteams leggen we het af op het gebied van hardware, software en sommige mensen. Als we die drie zaken kunnen verbeteren, kunnen we ook de auto sneller maken."