Fernando Alonso was in Saudi-Arabië hard op weg naar wederom een punten totdat de tweevoudig wereldkampioen zij Alpine gedwongen aan de kant moest zetten. Het Franse team liet weten dat niet de motor de boosdoener was, toch wordt deze vervangen voorafgaand aan de
Australische Grand Prix. Alpine CEO,
Laurent Rossi legt uit dat de waterpomp de boosdoener was. “Dit leidde tot een koelingsdefect en vervolgens begon een kettingreactie– de motor koelde minder, de olie warmde op, enz., waardoor er meer problemen ontstonden”, geciteerd door Auto Hebdo.
Rossi laat weten dat het geen terminaal probleem had geweest: “Fernando kon blijven rijden en de motor werkte, maar uiteraard in minder dan ideale omstandigheden. We wilden hem liever later stoppen. De waterpomp was defect."
Alpine besloot het zeker voor het onzekere te nemen en liet de Spanjaar stoppen. Het team besluit om de krachtbron te vervangen: "Het probleem is dat dit waterpomp in de motor is geïntegreerd. De waterpomp viel uit elkaar en viel de motor in. Als we het hadden willen repareren, hadden we de motor moeten openschroeven. Dus de motor is voor ons afgeschreven."
Coureurs mogen per seizoen drie krachtbronnen gebruiken. Als je over dit limiet heen zit krijg je een straf van tien grid plaatsen. Met dit tempo zit er grote kans in dat Alonso dit seizoen plekken naar achteren wordt gezet.