Alpine F1-teambaas Bruno Famin: "We hebben een beslissing van de F1 nodig, voordat we..."

De komst van het elfde team op de F1-grid is een spannend vervolgverhaal aan het worden. In principe is een elfde team wèl welkom, maar omdat de poet dan verdeeld moet worden met elf teams in plaats van tien, heeft het plan niet de voorkeur van iedereen. Het elfde team zou het Amerikaanse Andretti moeten zijn, die een relatie heeft met Alpine (lees Renault) als het gaat om de levering van de power units. Een niet onbelangrijk onderdeel van een Formule 1-auto. “We hebben iets nodig, en we hebben een beslissing van de F1 nodig, voordat we verder gaan met Andretti”, legt Alpine-teambaas Bruno Famin uit, verwijzend naar de beslissing die F1-chef Stefano Domenicali moet nemen. Dat Cadillac van General Motors samenwerkt met Andretti is geen probleem, aldus Famin: “We zitten nog steeds op dezelfde lijn. Er waren voorwaarden vooraf om tot een deal te komen. We verwachten nog steeds dat aan deze voorwaarden is voldaan, maar we hebben ons proces helemaal niet veranderd.”

De tijd schrijdt voort
Terwijl de F1 aarzelt om Andretti de knipoog te geven, schrijdt de tijd voort en wordt het steeds onwaarschijnlijker dat hij in 2025 op de grid komt. Een reality check voor het project dat Famin uitbracht: “Ik heb het niet alleen over Andretti, maar we beginnen al heel lang daarvoor met de levering van onderdelen voor het seizoen. Natuurlijk zijn er, afhankelijk van de situatie, sommige dingen die we wel kunnen doen, en andere niet. Maar voorlopig heeft het zelfs geen zin daarover te praten, want laten we eens kijken, we hebben het startpunt niet”, gaf Famin toe.

Toegevoegde waarde
Zoals het er nu uitziet zijn alle huidige F1-teams het eens over hun voorwaarden voor een nieuw team. Bruno Famin namens al zijn collega’s in de paddock: “We hebben niets tegen elf teams als het echt een echte toegevoegde waarde oplevert voor het bedrijf als geheel, en voor F1 in het algemeen. Het is aan de F1, aan de promotor, om te beoordelen wat de echte toegevoegde waarde is van een elfde team. En als zij beoordelen dat er echt een grote meerwaarde is, dan zijn wij daar blij mee. Wat we niet willen is dat door de komst van een elfde team, de waarde verwatert van alle troeven die we hebben in het kampioenschap. Als dat het geval is, zullen wij daar uiteraard tegen zijn”, besluit Famin, in een bericht van GrandPrix247.

Wie drijft wat aan
Momenteel drijft Renault alleen de twee Alpine’s op de huidige grid aan, Mercedes voorziet zijn eigen team en Williams, Aston Martin en McLaren van een krachtbron; Haas en Alfa Romeo worden aangedreven door Ferrari en Honda-RBPT heeft hun twee interne teams Red Bull en AlphaTauri. Renault dreef twee teams aan tot 2020, hun eigen team en het team van McLaren. Hun laatste titel als motorleverancier dateert van 2013, toen ze samen met Red Bull en Sebastian Vettel vier opeenvolgende wereldtitels behaalden.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!