Ferrari richt zich naar verluidt op de Nederlandse Grand Prix in mei, om de vroege problemen te verhelpen waarmee ze geconfronteerd worden met hun 2020-auto. De Scuderia heeft zich erop gefocust om het nieuwe seizoen te beginnen met hetzelfde tempo als hun rivalen, na een gebrek aan snelheid tijdens de Barcelona-tests. Sommigen geloven nog steeds dat het gewoon het resultaat is van 'sandbagging'. Teambaas Mattia Binotto heeft echter het team in Maranello al verteld een moeilijke race in Australië te verwachten, maar hoopt dat de start van het Europese gedeelte op de kalender van dit jaar, een inhaalslag kan zijn.
Waarschuwing van Binotto
"Als je naar het plaatje van de wintertests kijkt, denk ik dat we ten opzichte van de anderen een betere race-pace hebben gekregen, maar dit betekent nog niet dat we het beste racetempo in vergelijking met het kwalificatietempo hebben", zei Binotto in Barcelona tegen insideracing.com. "Ik denk dat we wat meer lijden aan kwalificatiesimulatie in vergelijking met de racesimulaties, en dat is iets dat we opnieuw moeten doorgronden, analyseren en uiteindelijk aanpakken."
Ferrari kent het probleem
Die woorden zullen Sebastian Vettel en Charles Leclerc niet direct met veel vertrouwen vervullen, maar de eerste denkt dat Ferrari tenminste wel weet waar de zwakte ligt. "We hebben heel hard gewerkt in de winter en ik denk dat onze auto een stap vooruit is", zei hij. “Momenteel komen we meer weerstand tegen dan gehoopt, maar ik denk dat we ons ervan bewust zijn. We doen er alles aan om van de weerstand af te komen en deze efficiënter te maken, maar we geloven ook dat op de dag van de race zelf voor ons een voordeel is ten opzichte van zoals het nu is opgezet. We zullen wel zien."
Mindere prestaties? Vragen over de topsnelheid van Ferrari begonnen nadat een grote discrepantie werd gevonden tussen hun cijfers gerealiseerd op het rechte eind van Barcelona en die van hun klantenteams Alfa Romeo en Haas. Er wordt ook aangenomen dat de motorprestaties van de Scuderia minder zijn in vergelijking met vorig jaar. De oorzaak hiervan moet worden gezocht in
het aanbrengen van wijzigingen die waarschijnlijk verband hielden met het onderzoek door de FIA, waarvan het resultaat ook zijn eigen schaduw werpt over Maranello. Ferrari-gate is momenteel niet-voor-niets het meest besproken onderwerp in de Formule 1.