Het komende Formule 1-seizoen lijkt bij voorbaat een van de meest onvoorspelbare kampioenschappen van de afgelopen decennia te worden. Gezien de drastische kostenbesparende maatregelen en de rentree van de slicks is niets zeker. Hierdoor zijn ook de presentaties van de nieuwe F1-bolides later dan normaal. Bovendien is een trend te zien waarbij de teams hun auto zo eenvoudig mogelijk presenteren, zonder flitsende en dure presentatie.
De eerste presentatie vindt plaats op 15 januari, wanneer Toyota haar TF109 op internet onthult. De eerste meters rijdt het team op de Autódromo Internacional do Algarve in Portimao, Portugal, tijdens een driedaagse testsessie. Een dag later is McLaren aan de beurt op het hoofdkantoor in Woking. Tot op heden is McLaren het enige team met een officiële presentatie, al zal dit veel minder spectaculair zijn dan de afgelopen jaren.
Renault presenteert de R29 op 19 januari op de Autódromo Internacional do Algarve in de vroege ochtend. Om negen uur gaan namelijk de testsessie van start en dan rijdt de bolide direct de eerste meters. Op dezelfde wijze onthult ook Williams op de 19e haar nieuwe auto, de FW31. Ook zij onthullen de bolide voorafgaand aan de test. Tijdens de tests rijdt het team met een interim winter livery. De race livery wordt op 27 februari onthuld op het moment dat alle sponsors bekend zijn.
De laatste bevestigde datum is van BMW Sauber, die de F1.09 op 20 januari onthullen. Ook zij volgen dezelfde weg als Renault en Williams, echter op het circuit van Valencia. De overige teams hebben nog geen datum vastgelegd, maar de verwachting is dat de nieuwe Ferrari half januari gepresenteerd gaat worden. Red Bull en Toro Rosso tonen hun RB5 en STR4 pas eind februari, terwijl Force India de VJM02 niet eerder dan maart onthult en test. Gezien de overnameperikelen van het Honda F1 Team is daar nog geen duidelijkheid over.
Loading