Abiteboul geeft zwakke punten toe: "Ik denk dat we nu volwassen genoeg zijn om..."

Renault's Cyril Abiteboul zegt dat de Franse fabrikant in 2018 constant achter de feiten aanliep vanwege de kracht van Red Bull's communicatie, die alleen positief was over het team van Red Bull Racing. Renault en Red Bull gingen van elkaar scheiden na een twaalf jaar durende verbintenis, die tussen 2010 en 2013 vier opeenvolgende coureurs- en constructeurstitels opleverde, maar die werd gekenmerkt door onophoudelijk geruzie en gekibbel in de laatste paar seizoenen. Red Bull's zware openlijke kritiek op Renault was een nadeel van deze relatie, die Abiteboul niet zal missen.

"Een van de redenen waarom het ons niet spijt om de relatie met Red Bull te stoppen, is simpelweg omdat Red Bull onze communicatie beheerste en wij daarop moesten reageren", legde Abiteboul uit aan Autosport.com. "Het was niet op een niveau van een gelijk speelveld, omdat Red Bull zo veel krachtiger is dan wij vanuit het oogpunt van communicatie. We liepen er constant achteraan te rennen en bij veel gelegenheden was het een communicatie die aan hun doel beantwoordde. En helaas leven we in een wereld waarin de 'herrie van de communicatie' realiteit is. Laten we duidelijk zijn: de stand van zaken van onze motor is nog steeds niet waar het zijn moet, maar het is niet zo slecht als het misschien lijkt. Ik kan je verzekeren dat het volgend jaar veel beter zal zijn."

Het beëindigen van de samenwerking zal bij Renault volgend seizoen wegnemen dat ze de prestaties van het Renault-fabrieksteam spiegelen aan die van Red Bull. "Er waren wel wat positieve kanten aan die relatie met Red Bull", zei Abiteboul. "En eerlijk gezegd, als het verhaal opnieuw zou moeten worden geschreven, dan zou ik niets veranderen. Ik denk dat het geweldig was om Red Bull de afgelopen drie jaar te hebben gehad als partner, wat echt ook de jaren waren van de start van ons eigen fabrieksteam, omdat dat team in staat was om te laten zien wat de motor kon doen. Zowel zijn goede als zijn slechte kant."

"We weten precies waar we aan toe zijn met chassis en motor," voegde de Fransman eraan toe. "Maar ik denk dat we nu volwassen genoeg zijn om onze sterke en zwakke punten te begrijpen en om onze focus op Red Bull kwijt te raken, om onze communicatie te beheersen, ons imago te beheersen, onze uitgaven te beheersen, onze investeringen te beheersen en onze ontwikkelingsstrategie te bepalen."