Aanpassing nieuwe neuzen stelt ontwerpteams voor nieuwe uitdaging "Groot verschil"

De regels om van de lelijke en smalle neuzen af te komen in de F1 in 2015 zijn misschien veranderd, het levert wel flinke uitdagingen op voor de ontwerpafdelingen bij de diverse Formule 1-teams. Na een storm van kritieken afgelopen jaar van fans, maar ook vanuit de sport zelf, op de smalle, lange neuzen heeft de FIA deze voor 2015 verboden. Hierdoor zullen de nieuwe bolides niet meer voorzien zijn van de smalle 'miereneter' neuzen, maar bredere en plattere neuzen krijgen, enigszins gelijkwaardig aan die van Mercedes en Ferrari uit 2014. Maar hoewel deze verandering van buitenaf vrij klein lijkt is het van grote invloed op het ontwerp voor 2015. De reden hiervoor is simpel: de neus van de bolide raakt als eerste de lucht en bepaalt daarom hoe de lucht zich verder verspreid langs de bolide.

"Alles vanaf de voorvleugel is bepalend voor de rest. Dus een verandering binnen dat gebied maakt een groot verschil hoe je de bolide verder ontwikkelt", zei technisch directeur Andy Green van het Force India F1-team. "De wagen is ontwikkeld aan de hand van bepaalde omstandigheden aan de voorkant van de bolide. Het vergt dus een hoop aerodynamische aanpassingen om terug te vinden hoe het was. Om terug te gaan naar een lage neus vroeg om een hoop verandering. We zijn er nu, maar het duurde even."

Green denkt dat door de aanpassing van de regel een hoop neuzen op elkaar zullen lijken in 2015, met waarschijnlijk een ontwerp dat zal lijken op de neus van Ferrari in 2014. Maar belangrijk zal zijn of elk team haar neus zo kan ontwerpen dat ze maximaal gebruik maken van de aerodynamische voordelen.

"Ik denk dat er uiteindelijk net zoveel prestatie inzit als dat er was met de conventionele neuzen. Het kost gewoon tijd dat er uit te halen."