Reiter engineering testte vorige week op de Salzburgring succesvol aërodynamica voor de Lamborghini Gallardo. De test was een reactie op de houding en resultaten van de auto in de afgelopen FIA GT3 races. Met de nieuwe vleugel en splitter kreeg de Lambo veel meer downforce, waardoor de handling en wegligging van de GT3 bolide flink verbeterde. Dit nieuwe aërodynamische pakket zit op alle Lamborghini Gallardo GT3 wagens tijdens de eerstvolgende FIA GT3-race in Dijon (F)
Marius Ritskes, één van de Reiter coureurs is tevreden: “De test op Salzburgring liet zien dat de Gallardo veel beter te handelen is. De montage van een veel grotere “splitter en gurneys”, in combinatie met bredere banden en een grotere GT1 vleugel gaf enorme winst. De tijden waren super en het totale aerodynamische pakket leverde zo’n twee en een halve seconde tijdsvoordeel op per ronde", aldus Ritskes, die de komende FIA GT 3 in het Franse Dijon samen rijdt met de ervaren en snelle Limburger Phil Bastiaans. Dennis Retera bestuurt met Albert van Thurn und Taxis de andere Gallardo.
Loading