SILVERSTONE - Naast de FIA-GT en het Britse F3, waren er dit weekend ook races van zowel de FIA-GT3 als de FIA-GT4 op het Britse Silverstone.
In de GT3-klasse was er meteen verrassing van formaat met de Morgans van AutoGT Racing die beide races domineerden. In de eerste race ging de overwinning naar de wagen Dimitri Enjalbert en Johan-Boris Scheier. Enjalbert domineerde tot aan de verplichte rijderswissel de wedstrijd, waarna Johan-Boris Scheier probeerde dit tempo verder te zetten. Dit was buiten een oprukkende Christopher Haase (vorig jaar nog FIA-GT4 met Dennis Retera) in de Phoenix Racing Audi R8 LMS gerekend. Haase passeerde makkelijk aan Fransman Scheier, maar moest enkele minuten voor het einde de Audi in de pitlane parkeren met mechanische pech.
Zo kon de Morgan van het Franse AutoGT Racing knap naar een eerste overwinning in de klasse rijden. Hun teamgenoten, de Fransman Gael Lesoudier en de Belg Maxime Martin, hadden misschien wel voor een dubbel kunnen zorgen in de eerste race, moest Lesoudier niet zijn rondgegaan in de openingsfase van de wedstrijd. Maxime Martin moest na de pitstop quasi van helemaal achteraan het veld beginnen aan een indrukwekkende inhaalrace, en de jonge Belg wist uiteindelijk toch nog een zesde plaats uit de brand te slepen.
De tweede plek in de eerste race was voor de Hexis Aston Martin DBRS9 van Thomas Accary en Julien Rodrigues, gevolgd door de Audi R8 LMS van Nicolas Armindo en Cesar Campanico. De Fischer Racing Ford GT van Christopher Nygaard en Florian Gruber werd vierde, en Jaromir Jirik en Tim Bergmeister vervolledigden de top vijf in hun Mühlner Motorsport Porsche 997 GT3 Cup S. Zoals vermeld werd Maxime Martin dus zesde in de Morgan, voor Eric de Doncker in een Ford GT van Matech Racing. De BMW Alpina B6 GT3 van Csaba Walter en Claudia Hürtgen, enige dame in het veld, sloot de top acht af.
Andere Belgen waren er verder naar achteren te vinden. Bart Couwberghs en zijn Oostenrijkse maatje Niki Lanik eindigden veertiende in een ProSpeed Porsche, terwijl teamgenoten Geoffroy Horion en David Loix moesten opgeven met schade.
Voor race 2 mocht Maxime Martin zelf op pole starten nadat hij die zelf gerealiseerd had tijdens de kwalificaties. Hij moest vooral rekening houden niet verschalkt te worden door Sean Edwards die naast hem startte in een Porsche van het Belgische Mühlner. De Brit Edwards kent Silverstone natuurlijk als z'n broekzak. Uiteindelijk moest Martin zich niet te veel zorgen maken, want Edwards verloor een pak terrein na de start en de Porsche zou niet meer in het stuk voorkomen.
De zoon van viervoudig winnaar van de 24U van Spa, Jean-Michel Martin, reed een ijzersterke stint en gaf de auto door aan Gael Lesoudier, hopend dat deze niet hetzelfde foutje als in race 1 zou maken. De Franse gentleman-driver bleef kalm en bezorgde AutoGT Racing de tweede overwinning van het weekend. De race kende wel een lichte domper op de vreugde, wegens een opgave van Enjalbert/Scheier die race 1 hadden gewonnen.
Christopher Haase en Christopher Mies wisten deze keer wel de finish te bereiken, en dat op een mooie tweede plek met hun Phoenix Racing Audi. De derde plaats ging opnieuw naar Nicolas Armindo en Cesar Campanico in Audi R8 LMS van Team Rosberg. Julien Rodrigues en Thomas Accary behaalden ditmaal een vierde plek in hun Hexis Aston Martin. Fréderic Makowiecki en Manuel Rodrigues werden vijfde in de andere Hexis Aston. Tim Bergmeister en Jaromir Jirik eindigden zesde in hun Belgische Mühlner Porsche, gevolgd door Walter/Hürtgen in een Alpina en Diego Alessi en Luca Pirri in een Corvette Z06 GT3.
De prachtige overwinning van Maxime Martin niet meegerekend, verging het de Belgen niet zo goed in deze tweede race. Eric de Doncker behaalde als enige de eindstreep op een elfde plaats. Geoffroy Horion en David Loix moesten opnieuw opgeven met brokken op hun ProSpeed. Hun schade is wel licht vergeleken met wat Niki Lanik deed met de zusterwagen die hij deelt met Bart Couwberghs. Op het einde van de rechte lijn van start/finish knalde Lanik met de ProSpeed Porsche op volle snelheid achterop de Fischer Racing Ford GT van Hohenadel/Becker. Beide wagens klapten daarna nog in de muur van T1 en waren zwaar toegetakeld.
In het kampioenschap gaan Nicolas Armindo en Cesar Campanico aan de leiding in hun Audi, voor de Morgan van Maxime Martin en Gael Lesoudier.
In het European GT4 kampioenschap ging de winst tweemaal naar een Ginetta G50. In de eerste race wonnen Nigel Moore en Jody Firth, terwijl Joe Osborne en Michael Broadhurst de beste waren in race 2. Denis Donkervoort behaalde zeer mooi het podium in "zijn" SuperSport Donkervoort D8GT in race 1, maar moest opgeven in de tweede race. Kevin Veltman finishte achtste (race 1) en knap vierde (race 2) in een BMW M3.
Bepaalde wagens haalden helaas de startlijn zelfs niet in race 2:
Loading