Een startplaats vanaf P19 biedt meestal geen perspectieven. Maar titelkandidaat Giedo van der Garde liet zich niet uit het veld slaan. Talent, doorzettingsvermogen, en een opdrogende baan zorgden voor een ware inhaalslag. Op het einde van de rit pakte de Nederlander in Spaanse dienst een zwaar bevochte achtste plek op het F1 circuit van Silverstone. Dat was niet alleen goed voor de titelstrijd, maar leverde ook nog eens de pole op voor de race van zondag. De man op de pole vandaag heette Jules Bianchi. De kroonprins van Ferrari leidde bijna de gehele race, maar kreeg het zeker niet cadeau.
Nadat de race dan uiteindelijk op weg werd geschoten vanachter de safetycar nam Bianchi het initiatief voor Parente, Vietoris en DaniClos. Van der Garde liet er geen gras over groeien en stampte door de spray van P19 naar P15 in één ronde.
Toen was het wachten op de stops, want de baan werd droger en droger. Wie zou het eerste stoppen en wie had de beste strategie? Ericsson en Coletti maakten een stop in de twaalfde ronde gevolgd door Bird en Van der Garde een ronde later. Vietoris won veel tijd met zijn stop op Bianchi en het duo vocht daarna rondelang om de leiding.
Uiteindelijk kon Bianchi een gat slaan en de rijder van Lotus Art won de race met vier seconden voorsprong op Vietoris en Ericsson. Grosjean kende een goede inhaalslag, noteerde de snelste ronde en veroverde de vierde positie.
Ook Coletti deed goede zaken door vanaf een kansloze 21e startplek op te schuiven naar een zevende positie, net voor Van der Garde, die uiteindelijk een mooie achtste plek voor zich opeiste en belangrijker: daarmee de pole voor de race van morgen.
UITSLAG GP 2 Series Silverstone:
1 J. Bianchi Lotus ART 58:40.010
2 C. Vietoris Racing Engineering 58:44.187 4.177
3 M. Ericsson iSport International 58:44.945 4.935
4 R. Grosjean DAMS 58:45.637 5.627
5 S. Bird iSport International 58:51.434 11.424
6 D. Clos Racing Engineering 59:03.303 23.293
7 S. Coletti Trident Racing 59:11.969 31.959
8 G. Van Der Garde Barwa Addax Team 59:13.721 33.711
9 Á. Parente Carlin 59:14.404 34.394
10 J. Palmer Arden International 59:21.173 41.163
11 E. Gutiérrez Lotus ART 59:21.771 41.761
12 C. Pic Barwa Addax Team 59:21.981 41.971
13 J. Cecotto Ocean Racing Technology 59:26.891 46.881
14 L. Filippi Super Nova Racing 59:27.858 47.848
15 D. Valsecchi Caterham Team AirAsia 59:29.622 49.612
16 F. Leimer Rapax 59:30.727 50.717
17 P. Varhaug DAMS 59:36.970 56.960
18 L. Razia Caterham Team AirAsia 59:38.342 58.332
19 R. González Trident Racing 59:45.337 65.327
20 K. Ceccon Scuderia Coloni 59:46.261 66.251
21 F. Fauzy Super Nova Racing 1:00:00.999 80.989
22 J. Leal Rapax 1:00:06.262 86.252
23 J. Král Arden International 1:00:13.475 93.465
24 M. Herck Scuderia Coloni 59:34.095 1 LAP
- M. Chilton Carlin 32:24.318 DNF