Formule 1-talenten voeren spetterende show op op Spa + UITSLAG
FIA Formule 2zaterdag, 23 augustus 2014 om 18:04
Raffaele Marciello heeft de GP2 Feature Race op zijn naam geschreven. Het Ferrari F1-talent profiteerde in de slotfase optimaal van een foutje van McLaren Junior Stoffel Vandoorne, die het grootste deel van de wedstrijd aan de leiding reed. De Belg moest in de listige omstandigheden echter met lede ogen toezien hoe Marciello met de winst naar huis reed. De concurrentie was ver weg: Cecotto eindigde op meer dan een halve minuut als derde.
Stoffel Vandoorne startte de eerste race van de GP2 Series op zijn thuiscircuit Spa-Francorchamps vanaf de pole position. De Nederlandse inbreng, in de persoon van Daniël de Jong, startte vanaf plaats twaalf. Al voor de start waren er problemen voor John Lancaster, hij kwam niet weg bij de formatieronde. De Brit startte vanuit de pits, net als Artem Markelov. Markelov had door technische problemen geen tijd neergezet tijdens de kwalificatie. De meeste coureurs waren op de regenbanden gestart. Daniel de Jong, Stephane Richelmi, Simon Trummer en Takuya Izawa namen de gok en startten op slicks.
De op slicks gestartte coureurs hadden direct spijt van hun keuze. Bij de start begon het hard te regenen. Vandoorn had een erg goede start. Naast hem kwam kampioenschapsleider Jolyon Palmer erg slecht weg. De Brit had erg veel wielspin en viel terug van plek twee naar plek negen. Conor Daly had het lastig in de natte omstandigheden. De Amerikaan raakte van de baan in de Paul Frere bocht en moest opgeven.
Terwijl de regen steeds zwaarder werd kwamen de op slicks gestartte coureurs binnen voor regenbanden. Omdat het te hard regende en het zicht minimaal was, werd de race stilgelegd. Na een oponthoud van zo'n half uur formeerde de rijders zich weer op de grid.
Bij de herstart kwam Vandoorne goed weg, maar de herstart van Cecotto was een stuk sterker. Cecotto haalde Vandoorne in La Source hairpin. Enkele bochten later miste Cecotto zijn rempunt en schoot rechtdoor bij Les Combes. Het team besliste dat Cecotto de plaats terug moest geven aan Vandoorne. Ferrari junior Raffaele Marciello was snel onderweg achter Cecotto. Doordat de Italiaan snel door Eau Rouge ging lukte het hem om Cecotto in te halen.
Verderop in het veld stond Nathaniel Berthon onder druk van Simon Trummer. Trummer zat aan de binnenkant van Berthon. De Fransman stuurde alsnog in en raakte de neus van Trummer. Ondanks de zwaar beschadigde neus verdedigde Trummer zijn plek tegen de coureurs achter hem voordat hij de pits in ging. Tijdens de pitstops bleven de coureurs bij regenbanden, niemand durfde het aan om te wisselen naar slicks. Artem Markelov, gestart vanuit de pits, was snel onderweg. Nadat hij Tom Dillman op indrukwekkende wijze inhaalde haalde hij enkele ronden later Sergio Canamasas in. Daniel Abt volgde door Canamasas in te halen in Eau Rouge.
Vooraan was het nog steeds Vandoorne aan de leiding, meer dan vier seconden voor Marciello. Het duo reed twee seconden per ronde sneller dan de rest van het veld. Vandoorne ging als eerste de pits in. Het ART Grand Prix team werkte de pitstop snel af. Marciello profiteerde optimaal en zette enkele snelle ronden neer. Nadat de Italiaan zijn pitstop maakte was het verschil tussen de McLaren- en Ferrari-junioren nog maar 2,6 seconden.
Vandoorne was op zoek naar grip op zijn Pirellirubber. Marciello had duidelijk veel meer grip. Nadat de Belg een fout maakte in de busstop chicane zat de Italiaan vlak achter hem. Drie ronden voor het einde lukte het Marciello om Vandoorne in te halen. Doordat Marciello meer grip had dan de jonge Belg kon Vandoorne zijn plek niet terug nemen. In de laatste ronde haalde Daniel Abt de Braziliaan André Negrao in voor plaats acht. Abt zal de race op zondag vanaf pole position starten.
Marciello won de race over 25 ronden, voor Stoffel Vandoorne en Kevin Cecotto, die meer dan een halve minuut moest toegeven op de ontketende talenten. Daniel de Jong had een sterke race en haalde in de laatste ronde nog Adrian Quaife-Hobbs in voor plek tien.
1 - Raffaele Marciello - Racing Engineering - 25 ronden 1.19'29"116
2 - Stoffel Vandoorne - ART - 2"088
3 - Johnny Cecotto - Trident - 35"375
4 - Felipe Nasr - Carlin - 39"831
5 - Mitch Evans - Russian Time - 50"526
6 - Jolyon Palmer - Dams - 1'00"123
7 - Artem Markelov - Russian Time - 1'01"166
8 - Daniel Abt - Hilmer - 1'01"776
9 - Andre Negrao - Arden - 1'02"872
10 - Daniel De Jong - MP - 1'05"435
11 - Adrian Quaife Hobbs - Rapax - 1'11"224
12 - Tom Dillmann - Caterham - 1'16"681
13 - Julian Leal - Carlin - 1'17"071
14 - Marco Sorensen - MP - 1'18"325
15 - Arthur Pic - Campos - 1'18"578
16 - Takuya Izawa - ART - 1'19"110
17 - Kimiya Sato - Campos - 1'21"789
18 - Simon Trummer - Rapax - 1'22"766
19 - Jon Lancaster - Hilmer - 1'32"099
20 - Sergio Canamasas - Trident - 1'33"957
21 - Stephane Richelmi - Dams - 1'34"528
22 - Nathanael Berthon - Lazarus - 1'50"554
Loading