Upgrades moeten Aart Bosman weer aan overwinningen in DSC gaan helpen

Aart Bosman is in de drie seizoenen dat hij in de Dutch Supercar Challenge rijdt uitgegroeid tot een bekende coureur in de paddock van de DSC. Bosman debuteerde destijds in een in politiekleuren bestickerde Porsche 944, waarmee de goedlachse coureur al meteen veel aandacht trok. Na ook nog een race in de Porsche 997 GT3 gereden te hebben van Henk Thuis is Aart Bosman eind 2009 overgestapt naar een Lotus uit de stal van Van der Kooi Sportscars. Dat heeft Bosman geen windeieren gelegd, want afgelopen seizoen eindigde hij met zijn Lotus Exige op de tweede plaats in de Sport-divisie. Desondanks scoorde Bosman in 2010 geen overwinning in deze divisie. Daar moet in 2011 weer verandering in gaan komen.

Bosman maakte eind 2008 na een aantal jaren DNRT zijn debuut in de Dutch Supercar Challenge. De laatste twee raceweekenden werd er met de Porsche 944 aan de Sport II-divisie, waarin Bosman eenmaal een tweede plaats behaalde. Dat smaakte naar meer en Bosman besloot dan ook om zich voor geheel seizoen 2010 in te schrijven. Met de Porsche 944 werd het doel gesteld om een plek bij de eerste tien te behalen.

Het liep echter anders. Door veel technische problemen werden er weinig punten behaald en gaandeweg het seizoen werd dan ook besloten om over te stappen naar een andere auto. Zo reed Aart Bosman een race in de Porsche 997 GT3 van Henk Thuis, maar om kostentechnische redenen besloot Bosman destijds om niet verder te gaan met deze auto. In een gesprek met Willem van der Kooi werd toen besloten om de resterende races van het seizoen met een Lotus Exige te gaan rijden. Bosman scoorde met deze auto meteen een overwinning in de Sport-divisie, waarmee dus meteen een goede basis voor de toekomst gelegd werd.

Voor het seizoen 2010 werd er door het team van Van der Kooi een nieuwe Lotus Exige voor Aart Bosman opgebouwd. Doelstelling met deze auto was een top vijf in de eindrangschikking van de Sport-divisie, maar gaandeweg het seizoen bleek dat deze doelstelling misschien wel makkelijker te halen zou zijn dan dat vooraf werd verwacht. Bosman kon niet meestrijden om de overwinning maar was vaak ‘best of the rest’. Door constant rijden sprokkelde Bosman veel punten bij elkaar met uiteindelijk zelfs een tweede plek in de eindrangschikking van de Sport-divisie van de DSC.

Een overwinning pakte Bosman in 2010 echter niet, maar dat moet in 2011 gaan veranderen. Zo wordt de Lotus in de wintermaanden goed onderhanden genomen door Van der Kooi. “Er komt een sequentiële versnellingsbak in waardoor we een paar seconden sneller zouden moeten zijn en we in de buurt van de BMW’s zouden moeten kunnen komen”, aldus Bosman, die ondanks de geplande updates nog twijfelt over zijn doelstelling voor komend seizoen. “Aan de ene kant wil ik graag een keer kampioen worden maar aan de andere kant vind ik wel dat iemand die kampioen wordt in de Sport-divisie door moet schuiven naar de Supersport II-divisie. Als ik dus geen kampioen word kan ik langer in de Sport-divisie blijven. Allebei dus voors en tegens!”