Supercar Challenge biedt rijders met kleiner budget reikende hand

Het is een vraag die veel coureurs en teams zich elke winter weer stellen. Gaan we een stapje hoger op zoek naar een nieuwe uitdaging of blijven we weer in dezelfde klasse racen? Om vanuit het clubracen over te stappen naar een klasse zoals de Supercar Challenge is meestal dan ook een hele stap. De Supercar Challenge kan rijders en teams die deelname overwegen aan de Sport-divisie van de klasse een reikende hand bieden. Zij kunnen dit jaar door hulp van sponsor HELLA BV namelijk voor een gereduceerd tarief instappen in deze klasse.

Dat alle begin moeilijk is kan ook Supercar Challenge-organisator Dick van Elk beamen. “Ik kan me nog goed herinneren hoe ik me voelde toen ik in 1998 zelf begon met racen. In de winter mijn race licentie gehaald bij Huub Vermeulen, een racewagen gekocht en eind maart op een koude en regenachtige vrijdag voor de eerste keer naar het circuit van Assen. Onderweg nog een setje remblokken opgehaald die ik zelf maar even moest monteren. Aangekomen op het circuit wielen gedemonteerd, oude blokken er uit en wat bleek de blokken pasten niet, ze waren veel te dik. Een behulpzame Bert Moritz legde me uit, nadat hij was uitgelachen, dat de zuigers op en neer konden en dat nieuwe blokken altijd dikker waren … “

Van Elk was daarna zelf jarenlang actief in de racerij tot het moment dat hij fulltime de organisatie van de Supercar Challenge op zich nam. “Als je begint lijkt alles veel ingewikkelder dan dat je een tijdje mee loopt, een mens leert snel. Ik denk dat dat ook op gaat voor een “club” racer die van buitenaf naar de Supercar Challenge kijkt”, legt Van Elk uit. “De drempel is denk ik behoorlijk groot maar dit is zeker niet nodig. Wij kennen al jaren, naast de GT- en Supersport-divisies, de twee Sport-divisies waarin wagens met een redelijk bescheiden motorvermogen tussen de 200 en 300 PK om de eer strijden.”

“De Sport-divisie is voor ons een belangrijke klasse omdat we racen in de Supercar Challenge voor ieder budget mogelijk willen maken”, aldus Dick van Elk. “Ook zijn vanuit deze divisies veel teams en rijders naar verloop van tijd, met hulp van nieuwe sponsoren, doorgestroomd naar de snellere divisies. Een prachtige mogelijkheid dus om met een bescheiden budget mee te draaien en ervaring op te doen tijdens mooie evenementen op uitdagende circuits in de landen om ons heen.”

De Sport-divisie is bovendien geschikt voor allerlei soorten wagens. “Wagens die uitstekend in deze klasse passen zijn bijvoorbeeld de Clio’s maar ook Swifts en BMW 1 series. De indeling wordt gemaakt op basis van de verhouding tussen het wagengewicht inclusief rijder en het door ons gemeten vermogen aan de wielen. Voor de Sport 2 geldt een verhouding van 6.0 kilo per PK en voor de wat snellere Sport 1 groep 5.2 kilo.”

De Supercar Challenge kan in samenwerking met sponsor HELLA voor rijders van de Sport-divisie dit jaar een extra voordelig tarief aanbieden. “HELLA BV is ook komend seizoen weer sponsor van de Sport divisie”, vertelt Dick van Elk. “Zij sponsoren een deel van het inschrijfgeld waardoor dit voor het gehele seizoen ( 8 evenementen) op een betaalbare € 8.000,00 (ex. 6% BTW) gehouden kan worden. Hierin is een vrije training, een kwalificatie en twee races over 60 minuten met een verplichte pitstop inbegrepen wat het mogelijk maakt de wagen met twee rijders te delen.“

Binnen de Supercar Challenge zijn een aantal teams actief die ook “arrive & drive” pakketten aanbieden voor deze divisie of kunnen assisteren bij het runnen van een wagen. Voor geïnteresseerden die de stap willen zetten is een informatie pakket beschikbaar wat per email info@supercarchallenge.nl aangevraagd kan worden.