Spirit Racing gaat voor vol seizoen Dutch Supercar Challenge

Het in Twisk gevestigde Spirit Racing is ook komend seizoen van de partij in de Dutch Supercar Challenge. Het team, dat bekend staat om hun felgekleurde Clio’s en ook hun gezelligheid in de paddock, zal het gehele seizoen uitkomen in de nieuwe Sport II-divisie.

Spirit Racing bestaat uit gepassioneerde liefhebbers van deze snelheidssport die allemaal besloten hebben nu eens niet alleen ernaar te kijken, maar ook eraan te ‘doen’. Het teamwork, de kameraadschap, het samen gáán voor dat ene doel zijn de bindende factoren van ons team. Het team bestaat uit een zorgvuldige mix van technici, data-en communicatiespecialisten, maar ook koks, fotografen, webdesigners, filmers, PR-mensen en, inderdaad, coureurs. Stuk voor stuk teamleden die altijd zonder vergoeding en in de meeste gevallen al jarenlang bij Spirit Racing meewerken.

Opgericht in 1997 reed Spirit Racing tot 2004 uitsluitend sprintraces (8 tot 15 ronden) in de DNRT. En met veel plezier en ook succes! Van 2002 tot en met 2005 werd Spirit Racing (Rob Nieman) niet minder dan 3 x kampioen en 1 x tweede in de sportklasse. Een grote omslag betekende het besluit in de tweede helft van 2004 om ook enduranceraces (100 tot 600 km) te gaan rijden. Begonnen werd met het Nederlands Winter Endurance Kampioenschap van de DNRT – met vijf races in de winter. Al gauw nam Spirit Racing ook deel aan een aantal races in de DSC (Dutch Super Car Challenge) -met deelnemers uit NL en heel Europa, en met internationale racelocaties. Zo werd/wordt er behalve op Zandvoort en Assen ook geracet in Duitsland (Nürburgring, Oschersleben, Hockenheim), Groot-Brittannië (Brands Hatch en Silverstone) en België (Spa Francorchamps en Zolder).

De overgang naar races op dit internationale niveau vereiste een geheel andere aanpak: intensiever, professioneler. Daarover is binnen het team uitvoerig beraad geweest. Iedereen besefte dat er meer van de leden gevraagd zou worden. De keuze werd gemaakt. Het betekende een omschakeling naar een aanzienlijk hoger niveau. De resultaten moesten zwaar bevochten worden, maar ze kwamen er wel: waar we in onze eerste enduranceraces in het achter-en middenveld eindigden, scoorden we vanaf vorig jaar al podiumplaatsen! Niet alleen de snelheid en wegligging, maar ook de betrouwbaarheid is steeds verder geëvolueerd. In 2008 rijdt Spirit Racing alle races voor het kampioenschap in de DSC-Klasse Sport 2 (‘more than 6.5 Kg/HP, no minimum weight’).

Het team rijdt met de Renault Cup Clio´s RS, maar Spirit Racing zou Spirit Racing niet zijn wanneer er niet talloze verbeteringen aan de wagens zouden zijn aangebracht. Vaste coureurs zijn net als vorig jaar Rob Nieman, Frank Bédorf en Erik Buys. Rob rijdt al vanaf de oprichting in 1997 en is al jaren de grote inspirator van het team.

Binnen het team worden dingen tot stand gebracht die scoren en het team met trots vervullen. Telkens gaan we een stap verder. Zo is er na het seizoen 2007 een trailer aangeschaft die met een onvoorstelbare inzet (meer dan 700 manuren!) door de teamleden in de winter in hun vrije tijd is omgebouwd tot een zeer professionele rijdende visitekaart van het team. Transport zal worden verzorgd door Frank Leyen Transport uit Anna Pauwlowna. De volledige verlichting hiervoor werd ter beschikking gesteld door Hella Nederland. Maar daarnaast is er na een ongelukkige total loss van Frank Bèdorf ook nog een geheel nieuwe Clio opgebouwd, en zijn er de nodige modificaties aan de andere toerwagens doorgevoerd. Vrijwel ieder teamlid heeft deze winter aanzienlijke extra inspanningen verricht. Het is een topperformance van het hele team om zo ver te komen als we nu zijn. Het lijkt of we het aardig voor elkaar hebben – en wat de teamspirit betreft, is dat ook zo. Maar we willen verder naar voren, en dat gebeurt ook.

Racen bij de DSC is voor Spirit Racing het neusje van de zalm. Indien u meer nieuws over het team wilt lezen ga naar hun totaal vernieuwde website www.spirit-racing.nl.

(PR)