Spa-Francorchamps verraderlijk voor Zumbrink: "Als er één dingetje fout gaat..."

Het altijd verraderlijke Circuit van Spa Francorchamps in de Belgische Ardennen, was afgelopen weekend het toneel van de zevende ronde voor de Supercar Challenge 2013. Het verkorte raceprogramma gaf een druk weekend voor alle rijders, zaterdag werden twee vrije trainingen, kwalificatie en de eerste race verreden op de F1-omloop. Op zondag was het tijd voor de tweede race voor de snelle GT-wagens. Het heuvelachtige circuit bracht onverwachte regen en de nodige situaties op de baan. Zo was het weekend ook verraderlijk voor Henry Zumbrink. De Volvo S60 stond zwaar onder druk, waardoor hij moest vechten voor zijn positie in de beide races. Toch reed de snelle coureur uit Amerongen twee maal flink in de punten.

Vrije trainingen en Kwalificatie
Aangezien het raceweekend slechts twee dagen besloeg, stond er zaterdag een drukke dag op het programma. De vrije trainingen waren nog droog en verliepen volgens plan. Tijdens de kwalificatie was het doel een goede positie te behalen, maar dit verliep anders voor de coureur uit Amerongen. Met een deelnemers veld van meer dan vijftig auto’s, werd Zumbrink tijdens het eerste deel van de kwalificatie opgehouden door achterblijvers. Na een code rood door een incident met een andere wagen, reed Henry na de herstart een snelle ronde, maar voelde een probleem aan de wagen. De linker voorwiel liep los, waardoor hij genoodzaakt was de pitstraat op te zoeken en niet verder kon kwalificeren. De rijder en zijn team moesten genoegen nemen met een vijfde startpositie voor beide races, minder dan verwacht.

Race één:
Na de perikelen tijdens de kwalificatie had het team de Volvo S60 volledig gecheckt. Na een vijfde startpositie wist Zumbrink zich te mengen in de kop en de snelheid goed volgen. Tot het noodlot weer toesloeg: de racewagen stond zo onder druk op het bekende F1 circuit, waarna het linker voorwiel weer los kwam. Later bleek dit een probleem met de wielmoeren te zijn. Na een pitstop om het probleem op te lossen, kon de snelle rijder zijn weg vervolgen en uiteindelijk de zevende positie binnenhalen. Door een correctie na de race, was dit goed voor een zesde plaats voor kampioenschapspunten.

Race twee:
Op zondag stond de tweede race voor de Supercar Challenge op het programma. In de ochtend was er regen in de Ardennen, maar toen de wagens naar de startopstelling reden, was het droog. Het team had wel regenbanden gemonteerd, maar besloot op de startgrid te wisselen naar slicks. Met een vijfde startpositie en goede rondetijden wist Henry snel naar weg de kop te bereiken om de strijd aan te gaan met zijn opponenten. Tijdens de verplichte pitstop sloeg echter weer het noodlot toe voor de coureur: blijkbaar had Zumbrink de “verplichte tijd” stopknop iets te vroeg ingedrukt, waardoor hij een luttele seconde te kort heeft stilgestaan. De wedstrijdleiding bestrafte hem met een drive through penalty, waardoor de kans op een podiumplaats vervloog. Door de tanden in het stuur te zetten, wist hij echter toch als vierde over de streep te komen, wat wederom gestage punten voor het kampioenschap opleverden.

Henry over zijn afgelopen raceweekend: “Op de een of andere manier leek het afgelopen weekend net zo’n slechte maandag. Als er één dingetje fout gaat, achtervolgt je dit het hele weekend! Ik had meer verwacht van de races op Spa Francorchamps, maar uiteindelijk is het gewoon een hele zware race voor het materiaal, dat blijkt maar weer. Dat het wiel losliep is gewoon pech, maar doordat ik voorzichtig aan wist terug te rijden, kon ik mijn race toch vervolgen.”

Henry vervolgt: “En zondag tijdens de pitstop is gewoon mijn eigen fout... Heel suf, maar het is niet anders. Blijkbaar heb ik de knop iets te vroeg ingedrukt. Uiteindelijk wist ik toch de vierde plaats te behalen. We doelen nu op de laatste race op Assen en ik maak nog steeds kans op een hoge positie in het kampioenschap. Het was tot nog toe een bewogen jaar, dus laten we hopen dat ik na zo’n pechweekend een geweldig finaleweekend mag rijden!”

De finale ronde van het Supercar Challenge Kampioenschap 2013 wordt in het weekend van 20 oktober verreden op het TT Circuit van Assen.

Henry Zumbrink wordt dit jaar gesteund door: Volvo Reede Amerongen, Shell Reede Amerongen, Uem Autoschade, Alres Products, Parodontologie P. Eigenhuis, Explora Ede, Autohandel Henk Heikamp, Okker reclame, BGT Maarsbergen, Holding Triple B, Otto de Gooijer Automobielen, Cabrio partners, ABI Veenendaal, ABC Hekwerken, vader Hans Zumbrink en monteur Giel van Os.