ROCKINGHAM - Tijdens het tweede raceweekeinde van dit seizoen kijkt Team Riwal Racing met een wisselend gevoel terug naar de verreden races op het circuit van Rockingham in Engeland.
Aangekomen op het circuit werd er al snel duidelijk dat het niet makkelijk zou zijn om een goede afstelling te vinden voor de auto. Met een deel oval en een kort en bochtig infield moest er een compromis gevonden worden in de afstelling.
Voorgaand aan de vrije training van het DSC werd een training van de Britcar afgewerkt. In deze sessie hadden de gebroeders Monster ongeveer vijftig minuten om wat baankennis op te doen. Ferry Monster kwam al snel binnen met de melding dat de remmen dienst weigerden. Na een check van de temperaturen bleek al snel dat de remmen voor en achter boven de 600 graden celsius kwamen en dat de remolie luchtvorming kreeg. Na het vervangen van de remolie bleek het euvel te zijn verholpen.
Tijdens de kwalificatie werd de auto voorzien van een nieuwe set rubber en mocht broer Robin proberen een snelle tijd te laten noteren. Een ander probleem kwam al snel aan het licht, namelijk een defecte stuurbekrachtiging. Met een steeds zwaarder sturende auto bleef Robin toch op de baan en wist nog knap een vierde startpositie te bemachtigen. Gelukkig was een Engels team na afloop zo vriendelijk om een pomp van de stuurbekrachtiging uit te lenen.
Met deze positie had Team Riwal Racing een uitstekend uitgangspunt voor de eerste race. Met de rollende start kwam de Leon Supercopa net iets tekort en moest er een plaats afgestaan worden aan een van de BMW’s. Ferry Monster kwam in gevecht met Richard van den Bos in de E46 M3 en kon hem uiteindelijk passeren nadat deze een fout maakte tijdens het schakelen. Hiermee had Ferry flink wat tijd verloren en kon hij na twintig minuten het stuur overgeven aan Robin. Met snelle rondetijden kon de Seat-coureur aansluiten bij de 1-serie GTR van Pieter van Soelen. Na een fel gevecht met de BMW brak aan de rechter voorkant de camberverstelling af waardoor er helaas opgegeven moest worden in de eerste race.
Na een hoop sleutelwerk op zaterdag hoopte Team Riwal Racing dat de goden het team beter gezind waren voor de tweede race. Met wederom Ferry achter het stuur kon er vanuit het achterveld geprobeerd worden om zo snel mogelijk in de voorhoede te komen. Een probleem wat heel het weekend al aanwezig was stak de kop weer op: een linkerachterband die moeilijk op temperatuur kwam. Ferry ondervond hier de gevolgen van door met 200 kilometer per uur rakelings langs de muur te slippen. "Echt een schrikmoment", aldus Ferry. Na de verplichte pit stop nam Robin het stuur over. Hij kon nog een aantal plaatsen goedmaken, zover zelfs dat een podiumfinish een feit was! De Saker van Herber en Tas stond naast de baan geparkeerd en gaven dit als cadeau.
Ondanks alle problemen die in het begin van het weekeinde de kop opstaken dus toch nog een positieve afsluiting van Rockingham voor Team Riwal Racing. De volgende race van de Dutch Supercar Challenge is tijdens de pinksterraces op Zandvoort van 29 mei tot en met 1 juni.