Ric Wood met DTM Astra in DSC: "bullshit stops when the flag drops"

Het leek erop dat de Dutch Supercar Challenge het in 2007 zonder de DTM Opel Astra Extreme van Ric Wood en Steve Hirst moest gaan doen. De rijders hadden al regelmatig aangegeven dat de wagen erg duur was in onderhoud. Het duo had zich dan ook met een Audi ingeschreven in de GT-klasse van de DSC. Totdat een aantal weken geleden een mailtje van Ric Wood binnenkwam bij de organisatie van de Dutch Supercar Challenge. "Ik ga toch rijden met de DTM Astra!”

Wood zal de wagen echter wel gaan besturen zonder zijn maatje Steve Hirst. "Steve vond de Astra echt te duur om mee te gaan racen in 2007”, legt Wood uit. "Daarom heb ik in samenspraak met Steve besloten om de Opel in eigen beheer te nemen. Dit betekent dus dat ik dit seizoen zonder Steve ga rijden. Wel wil ik benadrukken dat Steve en ik ondanks dit besluit nog steeds heel goede vrienden zijn!” Er bestaat nog wel de kans dat Hirst gaat deelnemen aan de DSC, zij het met een andere wagen.

Hirst en Wood hebben een groot verleden met de DTM Opel Astra Extreme. Zo werd de eerste DTM Astra van Hirst en Wood gestolen in 2005 op het circuit van Spa-Francorchamps. Na deze tegenslag wisten de Engelsen via Opel een tweede DTM Astra aan te schaffen voor 2006. Ook met deze wagen ging het fout, want tijdens de DSC-openingsrace op Spa-francorchamps kwam de wagen hard in aanraking met de muur. Een flink pak schade en een grote kostenpost waren het gevolg. Hirst en Wood kwamen daarna alleen nog maar tijdens de Engelse races op Brands Hatch en Silverstone in actie met de bolide.

Wood legt uit waarom hij er weer voor heeft gekozen om juist in de Dutch Supercar Challenge te gaan rijden. "De DSC is een zeer mooie klasse waarin competitief maar toch met respect voor elkaar wordt geracet. Ook de kalender is super. Er prijkt een aantal van de mooiste circuits ter wereld op. We mogen ons echt gelukkig prijzen!”, aldus Wood.

Wel beseft Wood dat het in 2007 moeilijk gaat worden om meteen vooraan te rijden met de Opel Astra. "De wagen is in de wintermaanden volledig opnieuw opgebouwd en is ook opnieuw gespoten. Wel moet ik nog meer ervaring opdoen met de wagen, maar op den duur denk ik dat de topvier tot de mogelijkheden behoort, ondanks dat de wagen ‘maar’ 395 pk aan boord heeft. The bullshit stops when the flag drops!”, besluit de enthousiaste Engelsman.