Max Koebolt en Ferdinand Kool met brute Gulf-Corvette in SuperCar Challenge

ZANDVOORT – De Paasraces op Circuit Park Zandvoort vormen traditioneel de aftrap van het nationale autosportseizoen. Ook de Supercar Challenge verschijnt op het duinencircuit aan de start. In de sterke GTB-klasse staat een opvallende verschijning aan de start: de brute Corvette van Day V Tec in de legendarische kleuren van Gulf. Achter het stuur zit de talentvolle rookie Max Koebolt met de ervaren Ferdinand Kool, die na een jaar afwezigheid terugkeert in de GT-racerij.

De jonge Max Koebolt stapt dit jaar voor het eerst in de brute Corvette in het competitieve kampioenschap, nadat hij afgelopen jaar mooie resultaten behaalde in de Suzuki Swift Cup: “In de aanloop naar de seizoensopener heb ik enkele keren in de auto gezeten en dat ging vanaf het eerste moment eigenlijk heel goed. De overstap vanuit de Suzuki Swift is natuurlijk erg groot: van voor- naar achterwielaandrijving en deze Corvette heeft veel meer pk’s, maar het ging gewoon lekker. Ik was zeer tevreden over het verloop van de tests. Bovendien heb ik in Ferdinand en mijn begeleider Frans Voros twee ervaren mannen aan mijn zijde. Ferdinand is een heel goede coureur en ook een heel aardige gozer. Ik kan veel van hem leren, dat is ook mijn doel voor het aanstaande seizoen: zoveel mogelijk leren en ervaring opdoen. Uiteraard wil ik ook goed presteren en vooraan meedoen maar het is een sterk kampioenschap. Desondanks heb ik er veel vertrouwen in dat we tot mooie dingen in staat zijn.”

Ferdinand Kool terug in de autosport
Ferdinand Kool keek in 2013 vanaf de zijlijn toe maar al gauw begon het weer te kriebelen. De topcoureur legt uit hoe de samenwerking tot stand kwam: “Met Dave heb ik in 2012 de titel in het Dutch GT behaald maar afgelopen jaar ben ik bewust even uit de racerij gestapt. Halfweg het jaar raakten we weer aan de praat over de Supercar Challenge. Deze klasse is enorm aan het groeien. Ook het feit dat het een officieel FIA GT-kampioenschap is, sprak me enorm aan. Mijn trouwe sponsors Formido en Avanade waren direct weer enthousiast. Vorige week heb ik voor het eerst met de auto getest. Rijkelijk laat maar ik heb goed kunnen wennen. De Corvette kende ik al uit het verleden en het voelde direct vertrouwd. Het is allemaal heel snel gegaan, want nu staat de eerste race alweer voor de deur!”

De ervaren Kool rijdt met de jonge en onervaren Max Koebolt: “Tijdens de tests heb ik gezien wat hij kan. Hij heeft heel veel potentie maar het is nog een jong broekie. In het eerste weekend laten we hem lekker raceritme opdoen en wennen aan de auto en de klasse in raceomstandigheden. De GTB-klasse is heel competitief maar ik denk dat we goed mee kunnen komen. We hebben niet de snelste auto maar met mijn ervaring en het talent van Max moeten we echt mee kunnen doen. Ik heb er een heel goed gevoel over!”

Davy Lemmens enthousiast over rijdersduo
Teambaas Davy Lemmens heeft veel vertrouwen: “Max is een bijzonder verhaal: hij heeft vorig jaar bij ons een race in de Suzuki Swift Cup gereden en daarna besloten we om dit seizoen in de Supercar Challenge te gaan rijden. Hij kan nu direct in een vette GT instappen, want als coureur is dat precies wat je wilt.” Ondanks de beperkte ervaring van Koebolt verwacht de teambaas geen problemen: “De Corvette is een makkelijke auto, dat heeft deze bolide bewezen met Gentleman-kampioenschappen in het Dutch GT4. Onze doelstelling is om een auto aan te bieden waar iedere coureur zo in kan stappen en hard mee kan gaan.”

Over de line-up was Lemmens enthousiast: “Max en Ferdinand vormen het perfecte koppel. Max gaat optimaal profiteren van de kwaliteiten van Ferdinand. Hij heeft met zijn titel in het Dutch GT4 zijn snelheid bewezen. Dit is een schitterende combinatie. En Max is een supertalent. Dit is een leerjaar maar aan het einde van het seizoen ga je verbaasd staan van zijn resultaten.”

De keuze voor de Supercar Challenge was voor Lemmens geen lastige: “Op dit moment is dit de mooiste optie in Nederland. Veel media- en tv-aandacht, grote velden en mooie auto’s. Wij zijn op de toekomst gericht: met jonge rijders willen we aan de toekomst werken. Ik heb veel zin in het aanstaande seizoen!”

Programma
Op zaterdag vindt de kwalificatie en de eerste race plaats, op Tweede Paasdag wordt de tweede race verreden. Beide wedstrijden duren een uur met een verplichte pitstop met rijderswissel.