Tijdens de Rizla Race Days op het TT-circuit te Assen hebben Robert de Graaff en Philippe Ribbens goede zaken gedaan met twee podia. Zowel op zaterdag als op zondag eindigde de equipe op een verdienstelijke twee plaats. Doordat zij hun voornaamste concurrenten konden voorblijven liep het duo dit weekend in punten uit.
De vrije training verliep niet zoals gewenst mede door de kleine regenbui die over het circuit trok. De kwalificatie verliep eigenlijk voor het eerst zoals die zou moeten: P3, Robert reed een goede ronde en probeerde een run op zachte en harde banden. Helaas had hij in zijn run op de zachte banden verkeer in de Ramshoek, en zat ruim 0,5 sec onder de pole tijd. Pole had er zeker in gezeten als hij niet was opgehouden!
Race Zaterdag
Robert over de beginfase: "Ik had een goeie start en ging als derde de eerste bocht in met in mijn kielzoch de V8Star van Nicky Pastorelli. Hij drong meteen aan en in de vijfde bocht kon hij naast me komen nadat ik een schakelfout maakte bij het acceleren naar het lange rechte stuk naar achteren. Ik had me voorgenomen m'n posities niet met hand en tand te verdedigen en berustte in het feit dat ik voorlopig even genoegen moest nemen met een vierde positie. Eerst verloor ik veel terrein op de voor me liggende Ardy van der Hoek, Martin Short en Nicky Pasorelli. Maar naar gelang de stint voortduurde begon ik weer tijd goed te maken. Zo kon ik na 20 minuten de derde positie weer terugpakken van Martin Short in de Mosler. Nadat de Audi DTM uitviel hadden we P2 weer in handen. Wel zouden we veel nadeel ondervinden van de lange straftijd, opgebouwd door de goeie resultaten van de laatste races."
Philippe nam het stuur over: “Nadat Robert de auto binnen bracht op P2 was het mijn taak dit te consolideren. Helaas voelde ik me niet lekker (griepje) en was dus niet heel scherp. Ook de wissel verliep niet zoals gewenst, ik kreeg mijn gordel niet vast en uiteindelijk verloren we 10 sec tijdens de wissel. Ik kwam als vijfde de baan weer op en moest doorrijden om de andere GT rijders van me af te houden. Om toch nog op de tweede plaats te finishen gaf een goed gevoel.”
Race Zondag
Start Philippe: ”Zondags voelde ik me weer perfect na vroeg naar bed te zijn gegaan op zaterdagavond. Ook de spanning die ik zaterdag had was volledig verdwenen. Uiteindelijk was de hele zaterdag totdat wij moesten rijden droog. 15 min voordat wij moesten starten voelden we de 1e druppels. De jongens van Racing For Holland veranderde snel de set-up van de auto en monteerde regenbanden. Dat dit niet overbodig was bleek bij de start: wat een water op de baan! Ik had een goede start en liet bij de 1e bocht de V8-star voorbij. Ik wilde geen risico nemen nu we zo goed staan in het kampioenschap. Ik wilde eerst de omstandigheden op de baan aftasten waardoor ook Rene Snel en Martin Short mij voorbij staken. De omstandigheden waren behoorlijk slecht. Door de vele “spray” die de andere auto’s veroorzaken zag je vaak geen hand voor ogen en moest je vaak gokken waar je zou remmen(of juist niet. Na 2 ronden wist ik Snel en Short weer terug te pakken en ben ik er eens goed voor gaan zitten. Mijn tijden waren uitstekend ik heb geen fout gemaakt. Ik bracht de auto op P2 binnen om het stuur aan Robert over te geven.”
Stint Robert: " Na een sterke stint van Philippe kreeg ik het stuur weer in handen voor de resterende 35 minuten van de race. De baan was nog steeds erg nat maar gedurende de stint zou deze steeds droger worden. Door de vele strafseconden vielen we ver terug na de pitstop. Op een gegeven moment zag ik Cor Euser vlak voor me de pit uitkomen. Ik kon hem vrijwel direct inhalen en kon aan de slag om het gat te dichten naar Rene Snel. De auto voelde goed aan en gaf veel vertrouwen. Rene Snel probeerde alles om z'n positie te verdedigen maar op het langzame gedeeldte van het circuit kon ik hem buitenom inhalen. Helaas moest ik na een aantal ronden binnen komen voor een " drive true". Tijdens onze verplichte pitstop hadden we 1 seconden te kort stilgestaan. en daarvoor werden we nu gestraft. Gelukkig hadden we genoeg voorpsprong op de Mosler van Martin Short die op de 3de positie achter ons reed. Ik reed de race verder “op safe” uit."