Eerste indrukken Dutch Supercar Challenge op Donington Park +FOTO'S

DERBY - De Dutch Supercar Challenge is aangekomen op Donington Park. Dit Engelse circuit werd geopend in 1931 en is door zijn grote hoogteverschillen zeer uitdagend. Daarnaast kent het circuit een aantal zeer snelle en ook ‘blinde’ bochten, waardoor de coureurs bij het aanremmen van de bocht niet precies kunnen zien hoe de bocht zelf loopt. Helaas heeft de Engelse organisatie wel besloten om dit weekend op de ‘National’ versie van het circuit te rijden, dus zonder de hairpin. Voor de meeste coureurs van de DSC, waarvan enkelen het circuit omschrijven als een baan waar de mannen van de jongens worden gescheiden, waren de vrije trainingen de eerste kennismaking van deze baan.

Voor de coureurs was het dan ook zaak om in de veertig minuten durende trainingen vooral op de baan te blijven. Iedere ronde is hard nodig om het circuit goed te leren kennen en om echt snelle tijden te kunnen gaan rijden. Het was dan ook goed te zien dat de coureurs in sommige bochten totaal andere lijnen reden, wat aantoonde dat de meeste mensen nog echt zoekende waren naar de ideale ronde.

Toch liepen de vrije trainingen niet geheel vlekkeloos. Zo had Luc de Cock motorproblemen met zijn Lotus waardoor het nog de vraag is of hij de rest van het weekend nog aan de start kan verschijnen en ging bij Fred Cavanagh een uniball kapot van zijn BMW. De vrije training van de GT- en Supersport I-divisie werd bovendien flink ingekort omdat de Aston Martin van Jean Glorieux vlam vatte. Achteraf leek de schade nog mee te vallen maar door het bluswerk lag de training wel een kwartier stil.

Ook waren er in de vrije training van de GT- en Supersport I-divisie nog twee aanrijdingen. Eerst kwamen Dirk Schulz en Barry Maessen met elkaar in aanraking waarbij bij Maessen de wielophanging kapot ging en tegen het einde van de sessie tikten teamgenoten Wilfred Herder en Kees Kreijne elkaar in de rondte. Het leverde Kreijne plaatschade en Herder een kapotte wielophanging op. Het team van DDG Motorsports heeft vanavond dus nog wat werk aan de winkel.

Helaas werden er vandaag nog geen officiële rondetijden geklokt door de organisatie, waardoor er ook geen uitslagen zijn van de vrije trainingen. Morgen wordt in de kwalificatie dus duidelijk hoe iedereen presteert op dit legendarische circuit.