DTM Audi TTR pakt volle winst Dutch Supercar Challenge in Zolder

Elmar Grimm had het afgelopen weekend goed voor elkaar op Circuit Zolder tijdens de ‘Zolder Super Prix’. Met twee overwinningen verkleinde hij het gat naar de leider in het kampioenschap: Hans Ambaum. Laatstgenoemde wist twee keer het podium te beklimmen, echter als derde, samen met Lex van der Meijden.

Bij de start van de eerste race gaat Hans Ambaum de eerste bocht in, gevolgd door Meindert van Buuren met de V8Star. Elmar Grimm begint zijn race achteraan het veld en verschalkt de een na de andere coureur. Pieter van Soelen knalt niet veel later op de achterkant van Arjan van der Zwaan, waarna veel olie op de baan verschijnt. De safety-car komt naar buiten zodat de olie opgeruimd kan worden.

Na de pitstops die volgen, gaat Van Buuren aan de leiding, gevolgd door Hans Ambaum en Grimm. Echter verwijst Grimm al snel de Viper van Ambaum naar de derde plaats in de wedstrijd. Meindert van Buuren lijkt de overwinning binnen hand bereik te hebben, maar problemen met de weglegging gooien roet in het eten. De ex DTM bolide komt steeds dichter bij de koppositie en grijpt in de eindfase van de wedstrijd de leiding.

In de divisie Supersport is het Ruud Olij die met de BMW M3 GTR de zege boekte, voor Norbart/Van der Zwaan met de Porsche 996 GT3GR en Nol Kohler met de Marcos Mantis. In de divisie Sport greep Berry van Elk slim naar de zege doordat hij als enige uit de klasse onder de safety-car een pitstop maakte. Van der Kolk/Visch eindigen tweede, voor Kees Kreijne met de Lotus Exige.

In de beginfase van de tweede race nam Meindert van Buuren de leiding in de wedstrijd, gevolgd door DTM Audi TTR en de bolide van Philip Ribens/Robert de Graaff. De Viper van Hans Ambaum en Lex van der Meijden sluit aan. Terwijl laatst genoemde équipe zich opwerkt, volgen de pitstops. Meindert van Buuren valt terug naar de vierde positie en als snel na de pitstop begaf de V8Star de geest.

Op die manier greep Brinkmann/Grimm opnieuw naar de overwinning, voor De Graaff/Ribbens en Ambaum/Van der Meijden die op één minuut na de ex DTM bolide over de finish kwam. In de Supersport divisie had Richard van den Berg een super start en lag gelijk op podiumkoers. Echter komt Richard in aanraking met Hank Kruyt die de BMW M3 WTCC duidelijk niet heeft zien aankomen. Na mooie donuts kan Van den Berg zijn weg vervolgen, terwijl Hank Kruyt zijn bolide stil zet. Dirk Schulz gaat als een raket, maar na een foutje bij de tweede chicane, waarna een crash volgde, was het einde verhaal.

Equipe Kohler/Euser grijpt uiteindelijk naar de zege, gevolgd door Norbart/De Zwaan en Pieter van Soelen met de BMW V8 GTR E46. Richard van den Bos was een van de eerste uitvallers: “Sinds we de nieuwe auto hebben gebouwd, ken ik veel problemen. Ik hoop dat we snel de kinderziektes eruit hebben.” Ook de dikke BMW van Ruud Olij viel al in vroeg stadium uit.

Berry van Elk probeerde zijn trucje uit race één te herhalen, maar dat mislukte. Bas Barenburg pakte uiteindelijk de volle winst, voor Kees Kreijne en Van der Kolk/Visch. Het laatst genoemde équipe lijkt de overwinning in de divisie Sport te pakken, maar doordat er problemen waren met de brandstof, parkeerde Ko Visch zijn BMW Compact 328 in de pitstraat na het vallen van de finish vlag. Echter krijgt het duo een penalty en valt twee plaatsen terug in de uitslag. De andere mogelijke winnaar, Kees Kreijne, bleek te hebben ingehaald onder een gele vlag en krijgt tien seconde penalty. Hierdoor wint Barenburg, voor Kreijne en Van der Kolk/Visch.