DSC: Overwinningen Monster en Van den Bos tijdens zondagrace op Assen

ASSEN - De tweede race van de Supersport II- en Sport-divisie van de Dutch Supercar Challenge tijdens de Gamma Racing Day op Assen is ten prooi gevallen aan Robin Monster. De Seat-coureur reed een solide race en kon daardoor optimaal profiteren van de resultaatseconden en een drive-through bij zijn concurrenten. Tweede werd Pieter van Soelen, die door een drive-through niet meer kon meestrijden voor de eerste plaats. Derde eindigden Koen Bogaerts en Mark van der Aa. In de Sport-divisie ging de overwinning naar Richard van den Bos, die deze eerste plek maar ternauwernood kon verzilveren omdat zijn motor in de laatste ronde bijna kapot ging. Tweede werd Eric van den Munckhof, voor Aart Bosman.

Jan van der Kooi had een goede start van de race. De Lotus-coureur, die de eerste race op zijn naam schreef, kon zijn pole position verzilveren en kon in de eerste ronde zijn eerste plaats behouden. Achter Van der Kooi kon Robin Monster zijn tweede plaats behouden, maar Bob Herber lukte het niet om zijn derde plaats vast te houden. Herber viel zelfs terug naar de zevende positie, achter Ronald van Loon. Daan Meijer, die in de zaterdagrace al in fel gevecht was met de Saker, pakte die derde plaats bij de start over.

Meijer kreeg het daarna niet makkelijk, want Luc de Cock en Pieter van Soelen begonnen flink aan te dringen bij de Porsche-coureur. Meijer kon zijn derde plaats dan ook niet vasthouden, en viel zelfs terug tot de zesde positie.

Vanuit het achterveld reed Koen Bogaerts snelle rondetijden. De BMW-coureur was vanaf de 22e positie gestart maar kon daarna snel naar voren rijden. Na een aantal ronden lag Bogaerts zelfs al op de zesde positie en was hij voorbij gegaan aan Daan Meijer.

Meijer kreeg het daarna aan de stok met Bob Herber, die de Porsche-coureur hevig onder druk zette. Herber plaatste uiteindelijk een inhaalactie waarbij hij Meijer raakte. Meijer ging hierdoor in de rondte en viel daardoor nog verder terug.

Jan van der Kooi had vlak voor de pitstops een voorsprong opgebouwd van een tiental seconden, maar om de tweede plaats was het zeer spannend. Robin Monster moest daar alle zeilen bijzetten om zijn tweede plaats te behouden, want Pieter van Soelen drong flink aan bij de Seat-coureur. Monster lukte het niet om op de tweede plaats te blijven, en moest Van Soelen voorbij laten gaan.

Na de pitstops had Robin Monster zijn positie ten opzichte van Van Soelen weer gewonnen, omdat de BMW-coureur door zijn resultaatseconden langer stil moest staan dan Monster. Jan van der Kooi viel door zijn resultaatseconden zelfs terug naar de derde positie. Van der Kooi deed daarna meteen zijn best om weer naar voren te rijden, maar hij verremde zich in de GT-bocht waarna hij in de rondte ging. Luc de Cock, die vlak achter Van der Kooi reed, schrok hiervan en ging daarbij ook in de rondte. Beiden konden daarna hun weg wel vervolgen.

Daarna sloeg ook voor Pieter van Soelen het noodlot toe. Van Soelen zat weer aan de bumper van Robin Monster, maar hij kreeg een drive-through omdat zijn pitstop te kort had geduurd. Van Soelen viel terug naar de derde plek tot achter Jan van der Kooi, en zag Robin Monster bovendien een solide voorsprong nemen.

Deze top drie leek ook de uitslag te worden, maar in de laatste ronde ging het fout voor Jan van der Kooi. Zijn Lotus kwam namelijk met te weinig brandstof langs de baan te staan waardoor een zekere tweede plaats in rook opging. Pieter van Soelen kreeg hierdoor de tweede plaats in handen, en Koen Bogaerts en Mark van der Aa pakten na een fel gevecht met Dick van der Donk nog de derde positie.

In de Sport-divisie had Aart Bosman een goede start van de race. De Lotus-coureur, die met zijn reserveauto op zaterdag al de eerste positie in de wacht sleepte, kon zijn eerste plaats behouden en zag bovendien dat zijn achtervolgers meteen in vol gevecht met elkaar waren.

Tweede lag bij de start Roger Grouwels, maar hij zag na een paar ronden Richard van den Bos al snel dichterbij komen. Van den Bos was na technische problemen op zaterdag als laatste gestart, maar kon snel naar voren rijden. Achter Van den Bos was Guillaume Schulz opgeklommen naar de vierde plaats, met daarachter Nico Been, Rob Nieman, Frank Bédorf en Eric van den Munckhof. Voor de gebroeders Van Vliet was de race al vroeg ten einde, want zij kwamen in de eerste bocht in aanraking met de Seat van Marcel Norbart waardoor zij de strijd vroegtijdig moesten staken.

De pitstops zorgen ervoor dat verschillende coureurs werden teruggeworpen in de tussenstand. Aart Bosman had maar liefst 65 resultaatseconden waardoor hij terugviel tot de vijfde positie en ook Edward Grouwels en Guillaume Schulz vielen terug. Richard van den Bos had de eerste positie hierdoor stevig in handen gekregen. Eric van den Munckhof was opgeklommen naar de tweede plaats, voor Nico Been.

Been slaagde er na de pitstops niet in om de derde plaats vast te houden. Aart Bosman noteerde namelijk snelle rondetijden en ging na het inhalen van Rob Nieman richting de Clio van Been. In de twintigste ronde lukte het de Lotus-courer dan ook om de derde plaats van Been over te nemen. Richard van den Bos en Eric van den Munckhof waren inmiddels al ruim voor Bosman, waardoor hun eerste en tweede plaats niet meer in gevaar kwam. Bosman pakte met zijn derde plaats wel weer waardevolle punten voor het kampioenschap, omdat Guillaume Schulz niet verder kwam dan de achtste positie.

Wel was er nog een opvallend einde van de race voor winnaar Richard van den Bos. De rondetijd van de laatste ronde van Van den Bos was zeer langzaam en na de finish parkeerde hij zijn BMW meteen aan het einde van de pitstraat. “Mijn motor was te warm geworden waardoor hij bijna kapot ging. Eén ronde extra had hij niet meer volgehouden”, aldus Van den Bos na afloop.