DSC: Hectische race brengt Cor Euser overwinning op Zolder

ZOLDER - Cor Euser heeft de juiste vorm te pakken. Na een overwinning tijdens de zondag race op Spa Francorchamps pakte de ervaren coureur ook tijdens de eerste race van de GT- en Supersport I-divisie van de Dutch Supercar Challenge tijdens de Zolder Superleague ook de volle winst. Het verloop van de race was heftig, met onder andere een zware crash van Bob Sijthoff. De Marcos-coureur moest na zijn crash naar het ziekenhuis worden vervoerd. Tweede werden Ardi van der Hoek en Robert de Graaff, voor Rick Abresch. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar Nelson van der Pol, voor Jacky van der Ende en Bert van der Zweerde.

De van pole position gestarte Niels Bouwhuis kon bij het doven van de lichten zijn eerste positie behouden. Bouwhuis kreeg wel Cor Euser achter zich aan, maar hij kon zich goed breed maken waardoor Euser niet voorbij kon gaan. Ook de tweede Mosler-coureur had een goede start. Alex van ’t Hoff stoof namelijk vanaf de achtste plaats door naar de vierde positie.

Bouwhuis en Euser konden de eerste ronden van de rest weglopen, maar daarachter was het uitermate spannend. Alex van ’t Hoff, Diederik Sijthoff, Robert de Graaff, Rick Abresch, Dick Kvetnansky, Roger Grouwels en Jan Versluis reden dicht bij elkaar en wisselden regelmatig van positie. Uiteindelijk pakte Diederik Sijthoff de derde plaats, voor Abresch en Van ’t Hoff.

Na de openingsfase kwam de safety car de baan op omdat Bob Sijthoff achterop het circuit zwaar was gecrasht met zijn Marcos Mantis. Sijthoff kwam te wijd uit de Terlamenbocht en schoot hierna hard de bandenstapels in. Na de crash was Sijthoff bij bewustzijn maar hij moest door de medici uit de auto gehaald worden om daarna voor een medische check naar het ziekenhuis gebracht te worden. Dit alles, plus het opruimen van alle brokstukken en het herstellen van de bandenstapels, duurde tot tijdens het pitwindow waarna het veld tijdens de pitstops flink door elkaar werd gegooid.

Na de pitstops had Milko Tas het stuur overgenomen van Niels Bouwhuis, en was het meteen Rick Abresch die Tas flink onder druk zette. De condities op de baan werden door de lichte regenval steeds moeilijker en Tas had het dan ook lastig om Abresch achter zich te houden. Tas verremde zich uiteindelijk bij de ziekenhuisbocht, waarna Abresch met zijn Corvette C6.R GT1 binnendoor kon steken. Roger Grouwels was ondertussen opgeklommen naar de derde plaats door Alex van ’t Hoff in te halen.

Hierna kwam voor de tweede maal deze race de safety car de baan op omdat Koos van Merksteijn met zijn Porsche 997 GT3 na een touché met de Aston Martin van Wilfred Herder hard in de muur terecht was gekomen. Van Merksteijn kon daarna zelf zijn auto op een veilige plek parkeren, waarna de safety car weer snel naar binnen kon komen. Wel was het veld weer dicht bij elkaar gebracht, waardoor het laatste kwartier van de wedstrijd een echte sprintrace werd.

Bij de herstart bleek al snel dat Milko Tas zich in deze race niet zomaar gewonnen gaf. De Mosler-coureur pakte bij de herstart de eerste plek terug van Rick Abresch, die daarna door gedrang bij achterblijvers steeds verder terugviel. Achter Tas rukten Cor Euser, Ardi van der Hoek en Diederik Sijthoff steeds verder op naar voren.
Op de gladde baan bleek Euser in zijn element, want de ervaren coureur pakte eerst een positie over van Grouwels, Abresch en Sijthoff, en slaagde er ook nog in om Ardi van der Hoek in te halen. Daarna ging de Marcos-coureur op jacht naar de eerste positie van Milko Tas. Voor Grouwels ging het op de vochtige baan minder goed, want hij spinde met zijn Corvette in de eerste bocht. Grouwels kon hierna wel zijn weg zonder al teveel schade vervolgen.

Euser kon hierna al snel aanhaken bij de Mosler van Milko Tas, maar Tas maakte zich goed breed waardoor Euser er niet zomaar voorbij kwam. Ook Diederik Sijthoff kon hierna aanhaken bij de twee koplopers. Euser pakte uiteindelijk Tas bij het uitkomen van de ziekenhuisbocht, waarna ook Diederik Sijthoff voorbij probeerde te komen aan Tas. Sijthoff was echter te enthousiast, en remde bij de Jacky Ickxbocht te laat waarna hij met zijn Viper spinde. Sijthoff kon wel zijn weg vervolgen, maar zag wel Rick Abresch, Roger Grouwels en Alex van ’t Hoff voorbij komen.

Een bocht later sloeg het noodlot bij Milko Tas toe. De Mosler bleek namelijk een lekke band te hebben opgelopen, waardoor Tas bij het insturen van de eerste bocht spinde, en zijn weg niet meer kon vervolgen. Ardi van der Hoek en Rick Abresch schoven hierna door naar de tweede en de derde plaats, achter de uiteindelijke overwinnaar Cor Euser. Om de vierde plaats was het op de finish nog zeer spannend, want Alex van ’t Hoff slaagde er bijna in om voorbij te gaan aan Roger Grouwels. De Corvette-coureur behield echter zijn derde plek, zij het met 0,038 seconden verschil.

In de Supersport I-divisie had Bert van der Zweerde een goede start. De BMW-coureur kon in de eerste ronde voorbij gaan aan polesitter Wolf Nathan, die in de eerste ronde een paar plekken verloor. Nathan zakte na de tweede ronde terug tot de vijfde positie, achter Erol Ertan, Nelson van der Pol en Barry Maessen.

Nathan wilde zich hierna herstellen, maar ging hierbij in de fout bij het aanremmen van de Jacky Ickxbocht. De Porsche-coureur spinde en kwam hierbij in aanraking met de Praga R4s van Berry van Elk. Van Elk kon wel zijn weg vervolgen maar moest daarna wel de pitstraat opzoeken. Nathan moest uit het grind gesleept worden en liep hierdoor een paar ronden achterstand op.

Hierna kwam de safety car de baan op door de eerder genoemde crash van Bob Sijthoff. Hiervoor waren Erol Ertan en Charlie Frijns al opgeklommen naar de tweede en derde plaats, met daarachter Barry Maessen, Nelson van der Pol en Jacky van der Ende.

Na de pitstops kwam Charlie Frijns voor René Wijnen de baan op, maar Wijnen noteerde meteen snelle tijden en kon niet veel later aan zijn teamgenoot voorbijgaan. Door de pitstops tijdens de safetycar-situatie was het veld verder wel door elkaar gegooid. De drie BRL’s, met Van der Pol voor Van der Ende en Maessen, waren namelijk op de eerste drie plaatsen komen te liggen.

René Wijnen was echter snel onderweg en ook Bert van der Zweerde noteerde snelle rondetijden. Het duo reed naar de BRL’s toe, en kon Barry Maessen snel naderen. Voor Wijnen en Van der Zweerde kwam de tweede safety car echter niet goed uit. Zij werden namelijk evenals Barry Maessen als eerste opgevangen waardoor Van der Pol en Van der Ende eigenlijk een ronde voorsprong kregen.

In de slotfase van de race kon Van der Zweerde Barry Maessen nog wel inhalen, waardoor hij de derde plaats pakte. Voor René Wijnen kwam de race voortijdig ten einde, omdat hij zijn Porsche met technische problemen langs de kant stil moest zetten. De overwinning ging uiteindelijk naar Nelson van der Pol, met een voorsprong van twaalf seconden op Jacky van der Ende.