In de Supersport II-divisie van de Dutch Supercar Challenge zijn Robin en Ferry Monster inmiddels een begrip. De broers kwamen na een aantal zeer succesvolle jaren in 2008 in aanraking met de DSC en waren in dat eerste seizoen meteen competitief. Het duo streed meteen mee voor de titel maar zag die uiteindelijk naar Pieter van Soelen gaan. In 2009 kampte het team echter met veel pech en ook in 2010 zat het niet altijd mee voor Robin en Ferry Monster. Toch pakten zij met hun RIWAL Seat Leon Supercopa een tweede plaats in het kampioenschap. In 2011 gaan zij wederom voor de titel in de Supersport II-divisie, maar dan wel met een nieuwe auto. De oude Seat Leon Supercopa is namelijk verkocht en heeft plaats gemaakt voor een Seat Leon Supercopa ‘Long Race’. Kort gezegd is deze auto een evolutie van de standaard Supercopa.
Het afgelopen seizoen hadden Robin en Ferry Monster niet altijd het geluk aan hun zijde. Het seizoen begon goed met twee vierde plaatsen op Silverstone maar tijdens de Superleague Formula op Assen behaalde het team totaal geen punten. Tijdens de zaterdagrace kreeg de Seat door een kleine brand de zwarte vlag en op zondag was Robin Monster betrokken bij een startcrash waardoor hij al voor de eerste bocht werd uitgeschakeld. Toch kijkt Robin Monster met een goed gevoel terug op 2010. “In het begin van het seizoen hadden we de nodige problemen en de crash op Assen, maar naarmate het seizoen vorderde kregen we weer steeds meer grip op de zaak”, aldus Robin Monster. “Dit uitte zich dan ook in prima resultaten, waaronder twee overwinningen.” Uiteindelijk pakte het team de tweede plaats in het kampioenschap, achter kampioen Pieter van Soelen.
De afgelopen maanden is er druk overleg gevoerd met de sponsoren (ook dit jaar worden Robin en Ferry Monster weer ondersteund door RIWAL Hoogwerkers in samenwerking met JLG) over de plannen voor 2011. Veel ideeën passeerden de revue, waarna uiteindelijk werd besloten om over te stappen naar een nieuwe Seat Leon Supercopa met de laatste updates. Overigens blijft de huidige Seat Leon Supercopa wel behouden voor de DSC. De gebroeders Monster hebben deze namelijk kunnen verkopen aan een voor de DSC nieuwe coureur.
De Supercopa die de gebroeders Monster nu hebben aangeschaft is niet de standaard versie, maar de ‘Long race’-editie, die een aantal interessante updates heeft. “Het is sowieso een auto met de allerlaatste updates maar het grootste verschil ten opzichte van een standaard Supercopa is de sequentiële versnellingsbak”, legt Robin Monster uit. “Onze oude auto was voorzien van een DSG-versnellingsbak, maar de sequentiële bak die nu in de auto zit heeft een aantal voordelen ten opzichte van de DSG-bak. Zo wordt de auto iets lichter, waarbij er in verhouding ook minder gewicht op de vooras komt. Dit komt de gewichtsverdeling ten goede. Bovendien kunnen we ook met iets minder vermogen rijden omdat deze bak minder frictie heeft ten opzichte van de DSG-bak. Tot slot schakelt de sequentiële bak ook nog een stuk sneller.”
Met de keuze voor de nieuwe bolide nog vers in het geheugen gaat de voorbereiding voor het nieuwe seizoen al snel beginnen. “Volgende week maandag gaan de auto ophalen in Spanje”, vertelt Robin Monster. “We gaan de auto daarna zo goed mogelijk optimaliseren om weer voorin het veld van de Supersport II-divisie mee te doen.”
Overigens miste Ferry Monster door de werkzaamheden bij zijn eigen raceteam Ferry Monster Autosport in 2010 verschillende races, waardoor Robin Monster regelmatig alleen reed. Ook hier komt in 2011 verandering in. “Zoals het er nu naar uitziet gaat Ferry zo goed als alle races meerijden”, aldus Robin Monster, die zo snel mogelijk wil gaan testen met de nieuwe auto om goed voorbereid aan het nieuwe seizoen te beginnen. “We gaan er dit jaar keihard aan werken!”