DSC: Elmar Grimm neemt revanche op Silverstone

Elmar Grimm heeft met zijn DTM Audi TTR de tweede race van de GT- en Supersport I-divisie van de Dutch Supercar Challenge op zijn naam geschreven. De Duitser, van de laatste plaats gestart omdat hij gisteren gediskwalificeerd werd, reed een fenomenale race. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar Peter van der Kolk. Van der Kolk kende aan het begin van dit weekend veel technische problemen maar wist vandaag een zeer goede race te rijden.

Bij de start van de race wist Riley met zijn Mosler de kop te pakken door in de eerste bocht binnendoor te steken bij Ardi van der Hoek en Arjen van der Zwaan. Lang kon Riley niet genieten van de eerste plaats, want hij werd in de eerste ronde al voorbij gereden door twee voormalig DTM-bolides, zijnde de Audi TTR van Ardi van der Hoek/Arjen van de Zwaan en de Opel Astra van Engelsman Ric Wood. Robbert de Graaff en Philippe Ribbens hadden een mindere start. Gestart vanaf de derde plek vielen ze terug naar de tiende plaats omdat naar eigen zeggen de temperatuur van de banden niet optimaal was.

Elmar Grimm had bij de start van de race meteen het stuur goed beetgepakt. In de eerste bocht wist hij al vijf auto’s te passeren en toen hij na de eerste ronde over de start/finish lijn kwam, had hij maar liefst veertien auto’s weten te verschalken. De Duitser was bezig aan een ware inhaalrace en wist in de vijfde ronde al de derde plek te veroveren. Om de vierde plaats streden Riley met de Mosler en de ETEC-Viper van Robert de Graaff en Philippe Ribbens die al een aantal posities hadden goedgemaakt. Ronden lang gingen de twee bolides vlak achter elkaar aan, maar het lukte de Viper niet om de Mosler in te halen. Riley liet namelijk geen gaatje vrij om de Viper ook maar de kans te geven om er voorbij te gaan.

Inmiddels had Grimm ook de DTM Astra van Ric Wood ingehaald en was hij op weg om zijn teamgenoten Ardi van der Hoek en Arjen van der Zwaan binnen te halen. Gemiddeld was de Duitser op dat moment twee tot drie seconden sneller dan de koploper en het duurde dan ook niet lang voordat Grimm vlak achter zijn teamgenoot zat. Doordat Grimm zo snel onderweg was op het Engelse circuit ging hij snel weer voorbij aan zijn teamgenoot.

Ook de pitstops vielen gunstig uit voor Grimm omdat hij door zijn diskwalificatie van gisteren weinig resultaatseconden had. Ardi van der Hoek en Arjen van der Zwaan hadden die seconden wel en moeten hun tweede plaats prijsgeven aan Ric Wood. Achter het stuur van de Mosler was tijdens de pitstops Ian Flux ingestapt. Hij kan een goed potje sturen en noteerde zelfs de snelste tijden van alle deelnemers. Vanaf de vijfde plaats rukte hij op naar voren.

Beide Vipers, die van Robert de Graaff/Philippe Ribbens en René Wijnen/Roger Grouwels, waren na de pitstops ook vlak bij elkaar op de baan gekomen. Het leverde een mooi duel op, dat uiteindelijk werd gewonnen door de ETEC-Viper van de Graaff/Ribbens.

Aan kop was het nog steeds Elmar Grimm die ondertussen een voorsprong van ongeveer twintig seconden had op zijn achtervolgers. Uiteindelijk was het Ian Flux die met zijn Mosler op de tweede plaats eindigde, voor de Engelsman Ric Wood die met zijn DTM Opel Astra op de derde plek eindigde.

In de Supersport I-divisie ontpopte zich aan het begin van de race een mooie strijd om de koppositie. Richard van den Berg was het beste weg, gevolgd door de Porsche 997 GT3 van Nick Staveley en Danny Wright. Peter van der Kolk had een superstart. Doordat hij op zaterdag met technische problemen was uitgevallen moest hij ver achteraan op de grid starten. Na een aantal ronden lag hij echter al op een derde plaats in de divisie. Pieter van Soelen was ondertussen de Porsche van Staveley/Wright voorbij gegaan en ook van der Kolk was voorbij de Porsche gestoken. Het duo Dijkstra/Schaap lag dan op de vijfde plaats met hun BMW E46 V8 GTR.

Ook Rick Pearson was bezig aan een flinke inhaalrace. Hij was van achteraan gestart maar joeg zijn Nissan flink over de kerbstones. Met resultaat, want hij pakte na een tiental ronden de vijfde plaats over van Dijkstra/Schaap. Later in de race zou Pearson echter een aantal ronden achterstand oplopen.

Ondertussen ging de strijd om de koppositie onverminderd voort. Inmiddels had ook een deelnemer uit de GT-divisie, Andy Holden met zijn TVR Sagaris, zich gemengd in deze strijd. Hij was echter overmoedig bij het inhalen van van Soelen en verremde zich flink waardoor hij een stuk door het gras moest gaan en kostbare tijd verloor.

Na de pitstops was het van der Kolk die de koppositie had overgenomen. Richard van den Berg was vijf plekken teruggevallen doordat hij veel resultaatseconden had. Siebrand Dijkstra had wel profijt van de pitstops en reed dan ook rond op plek drie. Peter van der Kolk consolideerde zijn voorsprong op van Soelen en eindigde dan ook op de eerste plaats. Van Soelen werd tweede, voor Siebrand Dijkstra en Michel Schaap die op een mooie derde plek eindigden.