DSC: Dramatisch weekend voor Van den Heuvel tijdens de Masters

De voorbereiding van het team van Van den Heuvel was super. Weken is gewerkt om alles aan de auto en alles erom heen perfect te krijgen. Het volledige team was in perfecte conditie aanwezig, in samenwerking met mentor Peter van der Kolk. Tijdens de kwalificatie gaf Jeroen de Marcos gelijk de sporen. In de derde ronde moest hij naar binnen komen omdat een kogel in de ophanging het begeven had. Tot grote verrassing bleef hier toch nog een vierde startpositie van over.

Na wat overuren van de monteurs, kregen zij de ophanging weer eens perfect voor elkaar. De race van zaterdag ging fantastisch van start. Jeroen kon de kop zeer goed bijhouden. In het begin verloor hij één plaats maar later zat hij zijn voorganger alweer op de hielen. Door het hoge tempo van de kop werden na 20 minuten de eerste langzamere deelnemers alweer op een ronde gezet. Jeroen kwam aan bij een Marcos die hij op een ronde ging zetten en wilde deze passeren. Na vijf bochten en dus ook vijf waarschuwingen met de blauwe vlag, ging deze langzamere deelnemer nog niet aan de kant. Bij de zesde waarschuwing met de blauwe vlag zette Jeroen de auto ernaast. Wederom werd de vlag genegeerd en belandde Jeroen in de zijkant van deze Marcos. Een grote klap en allebei de auto’s waren uit de race.

Later verwonderde de wedstrijdleiding zich nog over het geval dat deze coureur zijn beklaag kwam doen over Jeroen. De wedstrijdleiding benadrukte de coureur in kwestie dat al verschillende malen met de blauwe vlag gezwaaid was.

De gehele nacht heeft het volledige team door gewerkt om de linker wielophanging te vervangen. Onderdelen welke niet voorradig waren werden ter plaatse geconstrueerd. Een uitermate goede prestatie.

Door deze crash moest het team zondag helemaal achteraan starten, als 48e. Na een goede start en een aantal inhaal acties, zowel binnen als buiten om, reed Jeroen na 25 minuten op de 18e positie. Weer mocht het voor Jeroen niet zo zijn en sloeg het noodlot toe: de stroomtoevoer begaf het en de motor stopte ermee. Na nog een paar pogingen om alles weer aan de praat te krijgen moest het team nu echt opgeven, einde oefening deze keer.

Jeroen mocht complimenten ontvangen over zijn rijstijl. Jeroen: “Al deze complimenten doen mij zeer goed, maar ik kom toch liever als eerste over de finishstreep."

Jeroen is nu druk bezig met gespreken over nieuwe mensen aan te trekken binnen het team. Tevens zijn er onderhandelingen met andere teams om samen verder te werken. Het team gaat nu de volledige auto demonteren met ondersteuning van meerdere professionele mensen buiten het team, om niet weer voor verrassingen te komen staan. Jeroen wil meer professionele uitstraling bieden aan zijn sponsoren en is bezig met een gehele herstructurering.

Tevens wordt de zakelijke kant van het racebedrijf uitgebreid, welke gevoerd wordt vanuit een geheel nieuw gebouwd pand in Etten-Leur, speciaal voor deze tak van sport. Dit in samenwerking met zijn trouwe steun van Van den Heuvel Bedrijfswagens BV.

Wanneer het team weer op de baan verschijnt gebeurt volgens Jeroen alleen nog maar als echt alle puntjes op de i staan.