DSC: Danny van Dongen profiteert optimaal van regenval

ASSEN - Danny van Dongen is met zijn Marcos Mantis+ de verrassende winnaar geworden van de tweede race van de Dutch Supercar Challenge, die vandaag werd verreden tijdens de Champcar-weekend in Assen. Door lang te wachten met zijn pitstop wist Van Dongen direct goed te anticiperen op de regenval die in het midden van de race neerviel op het Drentse circuit. In de Supersport I-divisie was het Richard van den Berg die in de regen het beste overweg kon met zijn auto. Opvallend was dat de gehele top drie van de Supersport I-divisie ondanks de regen op slicks bleef rijden. In de Supersport II-divisie trok de Rus Shapovalov de overwinning naar zich toe.

Al voor de start van de race ging het vandaag fout voor de Viper van Roger Grouwels en René Wijnen. In de opwarmronde vatte de achterkant van de wagen namelijk waardoor Wijnen, die op dat moment de bolide bestuurde, zijn wagen noodgedwongen aan de kant moest zetten.

Bij de start van de race wist René Snel de koppositie te pakken, en ook Woodcock en Ric Wood wisten goed weg te komen door op te rukken naar de derde en de vierde plek. Woodcock kon echter niet lang genieten van deze plek want al in de tweede ronde moest hij opgeven met technische problemen. Ondertussen rukten de DTM Audi TTR’s ook flink op. Al in de vierde ronde waren beide bolides voorbij aan zowel de DTM Astra van Ric Wood en de Viper SRT10 van de Graaff/Ribbens. Voor van Soes, die de race van achteraan startte in de Marcos Mantis+ van Cor Euser, was de race na vijf ronden al voorbij toen hij in de eerste bocht zijn achterwiel verloor.

Aan de kop van het veld ontstond daarna een mooi schouwspel met Snel aan kop met achter zich aan beide DTM Audi’s van Brinkmann Motorsport. Elmar Grimm viel na een paar ronden echter weg uit deze kopgroep toen hij spinde en in de grindbak terecht kwam. Met hulp van wat marshals kon hij uiteindelijk zijn weg vervolgen, zij het wel met een ronde achterstand. Ardi van der Hoek bleef wel aandringen bij Snel, maar die wist zich goed breed te houden.

Na een half uur begon het echter te regenen en dit had grote gevolgen voor de tussenstand in de race. Een aantal deelnemers was al binnengeweest voor de pitstops en besloot bij de regen opnieuw binnen te komen voor regenbanden. Danny van Dongen had echter nog geen pitstop gemaakt en bespaarde zichzelf nu een extra pitstop door meteen regenbanden te monteren. Het team van Carworld Motorsport zorgde ervoor dat de ETEC-Viper naar de tweede plaats ging door zeer snel banden te wisselen. De laatste ronden kroop de Viper nog naar Danny van Dongen toe maar van Dongen wist zich tot het einde van de race goed breed te houden. Hierdoor wist van Dongen zijn eerste DSC-overwinning van het seizoen te pakken met uiteindelijk op één seconde achterstand Robert de Graaff en Philippe Ribbens met de ETEC-Viper. Ardi van der Hoek en Arjen van der Zwaan eindigden met de DTM Audi TTR op de derde plaats. René Snel eindigde de race als vierde.

In de Supersport I-divisie had Richard van den Berg een goede start. Hij wist in de eerste ronde de koppositie te pakken in deze divisie en kon in het begin van de race langzaam zijn voorsprong uitbouwen op zijn achtervolgers, zijnde Pieter van Soelen, Henk Thuis en Peter van der Kolk.

Na de reguliere pitstops was het Henk Thuis die de koppositie had overgenomen van Richard van den Berg. Achter van den Berg lag Pieter van Soelen dan op plek drie. Ook in deze divisie zorgde de regen voor een verrassende wending. Sommige deelnemers maakten de keuze om op droogweerbanden te rijden, waaronder de koplopers Henk Thuis en Richard van den Berg.

Al snel bleek dat Van den Berg in de regen een stuk sneller was en hij maakte dan ook per ronde een paar seconden goed op Thuis. Van den Berg wist uiteindelijk in één van de laatste ronden de koppositie over te nemen van Thuis toen die te wijd ging. Zo eindigde Richard van den Berg op de eerste plek, voor Henk Thuis. Ruud Olij eindigde op een derde plek doordat ook hij door bleef rijden op slicks. Jeroen van den Heuvel wist ook met zijn Marcos Mantis aan de finish te komen, en wel op de vijfde plek achter Pieter van Soelen die vierde werd.

In de Supersport II-divisie was de gele BMW E36 M3 van Brown/White bij de start zeer snel weg. In het begin van de race bleven ze op kop, gevolgd door Richard van den Bos en Victor Shapovalov. In de zevende ronde ging van den Bos, die vandaag met een gekneusde rib reed, en zonder André de Vries die door familieomstandigheden verstek moest laten gaan, echter in de fout. Bij het uitkomen van een bocht ging hij met een achterwiel net iets te ver over de kerbstones waardoor hij in een slip raakte en naast de baan belandde. De teamgenoot van Van den Bos, zijnde Sybren van der Goot die vlak achter van den Bos zat, schrok van deze actie en raakte in een spin waardoor ook hij in het gras belandde en niet verder kon rijden.

Brown/White wisten lang aan de kop van de Supersport II-divisie te blijven, maar in de regen spinde de BMW van het Engelse duo waardoor ze veel tijd verloren. Omdat ook van den Bos al was uitgevallen kwam zo de Rus Victor Shapovalov op de eerste plaats te liggen. Deze plek stond hij gedurende het einde van de race niet meer af, mede ook doordat zijn belager Marcel Norbart nog op slicks reed en hierdoor niet in staat was dezelfde rondetijden te rijden als de Rus. Achter Marcel Norbart reed Milko Tas die wel naar regenbanden was gegaan en daarmee sneller was dan Norbart. Zijn achterstand op de rode Seat Leon Supercopa van Norbart was echter te groot om nog een duel aan te gaan. Hierdoor eindigde Victor Shapovalov op de eerste plek in de Supersport II-divisie, voor Marcel Norbart op de tweede plaats en Milko Tas op plek drie. Het Engelse duo Brown/White wist nog op de vierde plek te eindigen, voor de in een Marcos Mantis rijdende van der Slik/van der Slik.